2019款 奔馳E級?5座動力怎么樣?奔馳E級購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。作為一款指導價43.58萬元的車型，奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級車頭呈現出豪華的設計風格，同時雙幅式中網采用黑色飾物進行修飾，看起來較為豪華。

　　奔馳E級車尾顯得非常大方，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現出精巧的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　奔馳E級內飾呈現出高貴的設計風格，并飾以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　奔馳E級配備2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，奔馳E級的車側給人一種十分修長的感覺，優雅的姿態令人過目難忘。奔馳E級的前臉看起來頗具豪華的感覺，采用了家族式的設計。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2019款 奔馳E級?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 E 200 L 運動型針對動力底盤的看法吧：網友@wckk說道：“發動機調到2.0還行，比1.5強多了，超車也沒問題，就是變速箱有點遲鈍，有點渦輪。”

網友@DL.EMGRAND說道：“我印象最深的就是上個星期開過一次國道，因為不熟悉路況，盲目自信，過了一個彎道才放慢車速，到了拐彎的時候才發現彎道有點急，當時我還以為會出什么事呢，沒想到我一著急，就把方向盤給打了過去。從那天起，我一直小心翼翼地開車，幸虧沒有出什么事。”

網友@夢悠然說道：“動力從1.5t更換為2.0t低功率之后感覺加速要比之前更直接，雖然中后段可能還有些欠缺但是使用到中后段加速的機會不多，畢竟平時市區和高速車都比較密集，沒有多少機會能真正開到120邁。日常代步通勤還是足足夠夠，起步就有推背感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）