2013款 天語(yǔ)SX4?5座動(dòng)力好嗎?天語(yǔ)SX4購(gòu)車手冊(cè)
2013款?1.6L?天語(yǔ)SX4手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2013款?天語(yǔ)SX4外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?天語(yǔ)SX4內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?天語(yǔ)SX4動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?天語(yǔ)SX4配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?天語(yǔ)SX4空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?天語(yǔ)SX4細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?天語(yǔ)SX4排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?天語(yǔ)SX4配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
縱觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款天語(yǔ)SX4(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
天語(yǔ)SX4車頭采用低調(diào)的線條,顯得頗具簡(jiǎn)潔的感覺(jué),搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng),整體看上去非常干凈。
天語(yǔ)SX4車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合簡(jiǎn)約的尾燈,雖然質(zhì)樸但并不乏美感。
天語(yǔ)SX4內(nèi)飾造型走了簡(jiǎn)單路線,看著相當(dāng)干凈清爽。
天語(yǔ)SX4配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力,峰值扭矩144牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。
該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,功能配置方面,天語(yǔ)SX4配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。天語(yǔ)SX4的車頭素雅十足,給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。總的來(lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2013款 天語(yǔ)SX4?5座動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 酷銳 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@niuniu_dd說(shuō)道:“操控起來(lái)比較穩(wěn)健,雖然車子不重但能夠給人帶來(lái)扎實(shí)的感覺(jué)。也許是因?yàn)橐暰€好的原因操控得心應(yīng)手,唯獨(dú)方向助力較其他車型調(diào)校的沉了不只一點(diǎn),但是高速會(huì)更穩(wěn)。”
網(wǎng)友@夏天の風(fēng)說(shuō)道:“動(dòng)力表現(xiàn)還是很滿意的。我以前開過(guò)普桑,相比的話,感覺(jué)小s提速比較快。提速給力,對(duì)于1.6發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)不錯(cuò)了。反正這么長(zhǎng)時(shí)間在動(dòng)力上沒(méi)有失望過(guò)。也許跟開車習(xí)慣有關(guān)系,我很少會(huì)飆著車開。有人說(shuō)起步有點(diǎn)肉,我感覺(jué)是因?yàn)?檔齒輪比的原因,1檔被設(shè)計(jì)為越野檔位,在爛路時(shí)能有更大的動(dòng)力輸出。只要到2檔,起步就會(huì)感覺(jué)杠杠的。”
網(wǎng)友@QR16888說(shuō)道:“我覺(jué)得在同級(jí)車中算是比較好開的了:方向指向準(zhǔn)確,油門靈敏,加速給力,剎車也穩(wěn)重。只是低速時(shí)方向盤有點(diǎn)重,女生需要一個(gè)適應(yīng)過(guò)程。175的離地間隙加上硬朗的懸掛,在農(nóng)村較差的非輔裝路面上優(yōu)勢(shì)明顯,能比一般的轎車更從容,基本上見轎車就超。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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