2019款 18T 6座互聯尊貴型 國Ⅵ?別克GL6底盤怎么樣?別克GL6購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款別克GL6（詢底價|查參配）。

　　別克GL6車頭呈現出酷炫的設計風格，整體看上去比較動感。

　　別克GL6車尾看上去十分靈動，尾燈呈現出新潮的設計風格，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　別克GL6內飾給人一種非常青春的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　別克GL6配備1.3T L3發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，再看下配置，別克GL6標配了遠程啟動、藍牙/車載電話、上坡輔助、定速巡航、自動泊車入位、牽引力控制、倒車影像等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。別克GL6的車側看起來十分運動，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 18T 6座互聯尊貴型 國Ⅵ?別克GL6底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 18T 6座互聯尊貴型 國Ⅵ針對動力底盤的看法吧：網友@泰山君府祭說道：“精準的方向盤操縱桿能讓車無論是拐彎還是跑山路都能安穩的你的長掌控中，不會出現虛位或者短暫的延遲大大保證了駕駛者的體驗感。”

網友@DDB說道：“發動機雖然是三缸的，提速還是可以，家用完全足夠。”

網友@下一個午夜說道：“將方向盤的模式調整為舒適模式的情況下，轉向比較清晰，沒有什么特別的感覺，總體還是比較能夠讓人接受的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）