2015款 230TSI 手動豪華型?速騰馬力怎么樣?速騰購車手冊

　　毋庸置疑，緊湊型車仍然是當前國內市場中熱度最高的級別之一。車企的競爭自然十分激烈，當然這對于消費者來說其實是好事，因為我們有了更多可以選擇的車型。但我們也要注意對不同車輛的參數數據加以了解，以保證最終的選擇不會出錯。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的速騰（詢底價|查參配）。

　　速騰前臉顯得十分干凈，格柵使用了倒梯形的設計，加上黑色飾物，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　這款車長寬高4655/1780/1453mm，軸距2651mm。車側看起來非常實在，線條處理并不繁復，反而很耐看。

　　這款車前后輪胎規格均為205/55 R16，采用了年輕的雙五輻式輪圈設計。

　　速騰內飾整體看上去十分淡雅，輔以銀色飾條，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　速騰后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，該車配備后座出風口。

　　速騰配備1.4T L4發動機，發動機最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，速騰后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。速騰的車尾彰顯了簡約的氣質，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2015款 230TSI 手動豪華型?速騰馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 230TSI 手動豪華型針對參配數據的看法吧：網友@iimdudurose說道：“大眾和韓國電子一樣，都是賣外殼的，外觀和內飾都比日系好，但核心發動機積碳，機油抖動，干式雙離合新車跑了幾千公里就出現異響，出了問題我也不管了，十萬公里能跑成什么樣子，現在一出門都提心吊膽，生怕變速箱卡住了。”

網友@haj001說道：“對于油耗，我還是很滿意的，畢竟經歷過一場慘烈的戰斗，這一次總算是吸取了教訓，以前的ix35油耗8.5，不過在那個時代，我還沒經歷過這么貴的油耗，現在油耗穩定在7個左右。”

網友@永恒1112說道：“男人的大玩具，值得一試，純正德系品質，造型前衛，內飾經典，機長般座駕”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）