2021款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版?奧德賽底盤怎么樣?奧德賽購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是奧德賽（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奧德賽前臉呈現出酷炫的設計風格，配合倒梯形格柵，使前臉給人一種非常運動的感覺。

　　奧德賽車尾呈現出青春的設計風格，搭配飾條，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。同時，采用了新潮的C字型尾燈設計，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　奧德賽內飾呈現出動感的設計風格，以黑色為主色調，并飾以倒鉤型鋼琴烤漆飾條，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　奧德賽搭載一套油電混合動力系統，配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，同時配備前置電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，奧德賽的車側看起來十分修長，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。此外，奧德賽搭載了全速域自適應巡航、上坡輔助、自動駐車、前排多層隔音玻璃、車內PM2.5過濾裝置、倒車影像等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版?奧德賽底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版針對動力底盤的看法吧：網友@csc173說道：“操控還行，方向輕便，原地調頭也還行，自適應巡航還是挺好用的，底盤懸架調校支撐也不錯，高速上也算穩。”

網友@YLlife說道：“方向盤的指向準確，轉向清晰，CVT操控很順暢，感覺不錯。”

網友@nicolss說道：“夠用，低速提速感明顯，中高速一般。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）