英菲尼迪QX50?2020款 改款 2.0T 四驅菁英版動力好嗎?英菲尼迪QX50購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。今天為大家介紹的是英菲尼迪QX50（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　英菲尼迪QX50車頭呈現出沉穩的設計風格，同時網狀中網飾以黑色飾物，給人一種穩重大方的感覺。

　　英菲尼迪QX50車尾看起來十分端莊，尾燈運用了倒鉤型的設計，配合雙邊雙出排氣管，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

　　英菲尼迪QX50內飾呈現出高貴的設計風格，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　英菲尼迪QX50配備2.0T L4發動機，發動機最大功率272馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，英菲尼迪QX50配備的為可開啟式全景天窗，視覺效果非常棒，而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗。再看下配置，英菲尼迪QX50標配了GPS導航系統、主動降噪、發動機啟停技術、定速巡航、無鑰匙啟動系統、前排頭部氣囊、CarPlay、CarLife等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

英菲尼迪QX50?2020款 改款 2.0T 四驅菁英版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 2.0T 四驅菁英版針對動力底盤的看法吧：網友@cdrobin02說道：“操控還可以，方向盤的手感和精準度非常的好，操作起來會覺得非常的輕松，油門和剎車也還可以，整體開起來不算難。”

網友@qz28398709說道：“動力三種模式下表現不同，一般我不用ECO，只用標準和運動，運動和標準一腳油門就感覺飛起來了，有很強的爆裂感。”

網友@df454說道：“加油動力就來，超車毫不猶豫，提取果斷快捷，上坡后勁充沛”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）