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  • 2019款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 國VI?本田CR-V油耗高不高?本田CR-V購車手冊

    2022-05-26 18:35:42 作者:問答叫獸
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      雖說但從數(shù)據(jù)上去推斷一款車型的優(yōu)劣有失公允,但如今緊湊型SUV產(chǎn)品眾多,每個(gè)車的特點(diǎn)也不盡相同,這時(shí)從自己的實(shí)際需求出發(fā),從而找到一款參數(shù)合格價(jià)格也合適的車型也是很有效的。今天我們要說的是本田CR-V詢底價(jià)|查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

      本田CR-V前臉顯得頗具流暢優(yōu)雅的感覺,加上分層式格柵,看起來相當(dāng)順滑,觀感不俗。

      該車長寬高4585/1855/1689mm,軸距2660mm,車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。

      該車前后輪胎規(guī)格均為235/60 R18,采用了運(yùn)動的輪圈設(shè)計(jì)。

      本田CR-V內(nèi)飾造型顯得較為新潮,飾以飾條,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

      本田CR-V后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。另外,這款車配備后排頭部氣囊、后排控制多媒體、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。

      本田CR-V搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩175牛·米,電動機(jī)總功率184馬力,電動機(jī)總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。

      話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,接下來看下配置,本田CR-V標(biāo)配了主動降噪、剎車輔助、前排側(cè)氣囊、主動閉合式進(jìn)氣格柵、并線輔助、自動泊車入位、疲勞駕駛提示等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。來到后排,本田CR-V后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

    2019款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 國VI?本田CR-V油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2019款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 國VI針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@baibai0428說道:“油耗沒有很好的研究透,開了400公里,一直買測試,只有溫柔的開油耗白底,大膠油門,油耗不低,不知道他們怎么隨便開油耗在5個(gè)以內(nèi),和開高速在5個(gè)以內(nèi)呢?”

    網(wǎng)友@yantaoaini說道:“總之,有了這輛車,出門就方便多了,省錢省心,保值率高,性價(jià)比很高。”

    網(wǎng)友@易水無瀾說道:“油耗一般是混動車主最關(guān)心的,不知道是不是國六還是個(gè)體差異。我這個(gè)目前綜合油耗7.3,高速和城市路況都有。冬季和高速油耗高,三十多分的城市路況,竟然開到了14,15個(gè)油。為了維持暖風(fēng)熱度的發(fā)動機(jī)要經(jīng)常啟動,即便這樣,水溫也不能到90度。而且儀表盤沒有水溫和轉(zhuǎn)速,這個(gè)挺愁人的。本以為混動高速也會省油,實(shí)際上高速120巡航油耗7.5左右,感覺汽油版跑高速會更有優(yōu)勢,混動只適合城市平均三四十的速度區(qū)間開。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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