2018款 混動(dòng)?博瑞新能源?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?博瑞新能源購車手冊
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內(nèi)部配置 | 2018款?博瑞新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?博瑞新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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外部配置 | 2018款?博瑞新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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在眼下的汽車市場中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款博瑞新能源(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
博瑞新能源前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,屬于非常耐看的類型。
博瑞新能源車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上年輕的尾燈,有不錯(cuò)的視覺效果。
博瑞新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
博瑞新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179馬力,峰值扭矩265牛·米,同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總扭矩160牛·米,工信部綜合油耗1.6L/100km,工信部純電續(xù)航里程是60kM。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,來到后排,博瑞新能源后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。接下來看下配置,博瑞新能源標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2018款 混動(dòng)?博瑞新能源?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2018款 PHEV 耀悅版針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@king_wai說道:“滿足需要,開始覺得有點(diǎn)肉,習(xí)慣了之后覺得動(dòng)力完全夠用,關(guān)于別人說的換擋頓挫感是有但不明顯,我覺得換擋的時(shí)候,不能完全交給變速箱,要根據(jù)轉(zhuǎn)速收放油門,升降擋頓挫感能改善不少”
網(wǎng)友@優(yōu)佳俊杰說道:“動(dòng)力非常充沛,起步輕踩油門就有推背感,加速也很快,輕松就能超過很多車,感覺很棒。”
網(wǎng)友@a說道:“方向盤反饋適中,開起來不累”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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