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    2022-06-01 11:51:54 作者:問答叫獸
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      隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。如果你正在關(guān)注漢蘭達(dá)詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

      漢蘭達(dá)車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

      漢蘭達(dá)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精致的尾燈,看起來十分大氣。

      漢蘭達(dá)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,處處透露著高級感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

      漢蘭達(dá)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。

      該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

      該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架。

      除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,漢蘭達(dá)的車尾看起來十分豪華,高級感相當(dāng)明顯。接下來看下配置,漢蘭達(dá)標(biāo)配了前排頭部氣囊、定速巡航、牽引力控制、剎車輔助、陡坡緩降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

    2.0T?漢蘭達(dá)?自動(dòng)版底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@gbhfjfjdj說道:“車上帶有防碰撞功能。雖然我沒有試過,但這種對于安全性的東西,越多越好。防車道偏離,我用過,不太好用。因?yàn)槲医^大部分開車的時(shí)候,變道總是忘記打轉(zhuǎn)向燈。通常是一看后視鏡,沒有車直接就變了。而如果打開這個(gè)車道保持的話,他會(huì)主動(dòng)對你的方向盤施加一個(gè)力。用不習(xí)慣,挺別扭的。”

    網(wǎng)友@louisku88說道:“對這個(gè)新款的漢蘭達(dá)的操控還是很滿意的,方向盤特別的靈活。車道保持功能開啟時(shí),每當(dāng)壓線時(shí)還會(huì)滴滴的提醒,當(dāng)踩剎車時(shí)給的反饋很精準(zhǔn)。別看這么大個(gè),開起來真的挺舒服的。”

    網(wǎng)友@568436385說道:“操控比較靈活,指哪兒打哪兒,算是個(gè)靈活的大胖子,駕駛感受還可以,剎車很靈敏,主動(dòng)剎車還沒碰到過。車道保持輔助系統(tǒng)比較好用,時(shí)刻提醒我變道要打轉(zhuǎn)向燈,讓我開車的時(shí)候注意力更集中”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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