2018款 改款 E 300 L 時(shí)尚型?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳E級(jí)車頭顯得非常大方，配合五邊形格柵，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。同時(shí)，采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺，作為一輛商務(wù)車，大氣的內(nèi)飾是必不可少的。另外，這款車豪華的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳E級(jí)的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，看起來(lái)美感十足。奔馳E級(jí)配備了可開啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內(nèi)通透性，通風(fēng)也更方便了。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2018款 改款 E 300 L 時(shí)尚型?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 改款 E 300 L 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ivylark說(shuō)道：“開了寶馬和奔馳試駕車 要寶馬有駕駛樂(lè)趣和駕駛感覺，操控不如寶馬 奔馳運(yùn)動(dòng)版現(xiàn)在學(xué)寶馬調(diào)教偏寶馬運(yùn)動(dòng)，但是開起來(lái)要寶馬有感覺 奔馳開起來(lái)沒感覺，開多了就膩了”

網(wǎng)友@ivylark說(shuō)道：“提速非常快開過(guò)上一代奔馳感覺提速比上一代奔馳好很多，大標(biāo)運(yùn)動(dòng)款調(diào)教像寶馬 偏向?qū)汃R但是不如寶馬。和上一代奔馳比起來(lái)調(diào)教不一樣了 ，提速更快 超車更直接 ，上一代奔馳比較穩(wěn)重商務(wù) 這一代奔馳更運(yùn)動(dòng)但是超車和轉(zhuǎn)彎感覺不太穩(wěn)重”

網(wǎng)友@joey1979說(shuō)道：“很滿意，很滿意，很滿意，很滿意。很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）