2015款寶馬1系(進(jìn)口)?5座底盤高嗎?寶馬1系(進(jìn)口)購車手冊(cè)

2022-06-07 16:42:32 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

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內(nèi)飾	2015款?寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤	2015款?寶馬1系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2015款?寶馬1系(進(jìn)口)配置情況	獲取底價(jià)
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外部配置	2015款?寶馬1系(進(jìn)口)配置高嗎	獲取底價(jià)

　　在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬1系(進(jìn)口)車頭顯得頗具精美的感覺，中網(wǎng)使用了直瀑式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，看上去很漂亮。

　　寶馬1系(進(jìn)口)車尾看上去頗具簡(jiǎn)潔流暢的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，傾斜式中控臺(tái)處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬1系(進(jìn)口)配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，寶馬1系的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識(shí)度也不錯(cuò)。寶馬1系的車頭造型很豪華，看起來較為豪華。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2015款寶馬1系(進(jìn)口)?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 118i 都市設(shè)計(jì)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@曾經(jīng)的BMW飯說道：“不錯(cuò)，力度適中，又有路感。”

網(wǎng)友@小白朗說道：“操控各方面都很好，就像小車一樣開。并且長(zhǎng)時(shí)間開車不容易疲勞駕駛。”

網(wǎng)友@lcleo說道：“轉(zhuǎn)向確實(shí)很精準(zhǔn)，不是吹的，一般過彎都60到80碼，急彎時(shí)方向盤打的幅度小，很滿意山路：跑過幾次山路，動(dòng)力杠杠的，S型發(fā)夾彎，只要給油，這車的操控就不會(huì)讓你失望，急彎油給大了的時(shí)候ESP會(huì)介入，圖標(biāo)會(huì)閃，入彎剎車要早，出彎再給油，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力不會(huì)讓司機(jī)失望。雨雪泥濘路面：一般城市的濕滑路面沒有任何問題，第一次下雨后輪打滑是剛進(jìn)地下室，地下停車場(chǎng)打掃的真干凈，地面摩擦力小，拐彎的濕滑后輪側(cè)滑了一下，無礙。下雪的時(shí)候，關(guān)掉ESP，慢慢走，也沒問題，但是雪地起步后輪也會(huì)打滑，雪天很少開車。因?yàn)榈妆P低，離地空間小，沒走過太泥濘的路面，容易托底。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）