2014款 改款 E 260 L 運動豪華型?奔馳E級內部配置好嗎?奔馳E級購車手冊

　　隨著互聯網發展并走向成熟，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現。因此要想把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有合格的表現才能在市場中站穩腳跟。今天就帶大家來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級內飾看起來十分精美，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　奔馳E級方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。另外，這款車配備了方向盤4向電動調節。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。同時，奔馳E級還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　該車配備了定速巡航、牽引力控制、可變轉向比等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　奔馳E級配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內的采光度。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結，奔馳E級的車尾展現出了大氣的視覺效果，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。奔馳E級的前臉看起來十分大氣，給人一種穩重大方的感覺。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2014款 改款 E 260 L 運動豪華型?奔馳E級內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 改款 E 260 L 運動豪華型針對內部配置的看法吧：網友@musiclinkhifi說道：“在密閉的環境中不開窗開空調，舒適的溫度，清新的空氣， PM2.5的顯示讓您不知不覺地關注空氣質量；座椅很舒服，可以多角度調節，讓人找到最好的姿勢，特別是駕駛座的腰部支撐，太有必要了，一開始不知道怎么設置，差點就用抱枕支撐住了。購車時買了一套車內除味套餐，所以幾乎聞不到新車的氣味；唯一讓他不滿意的，就是懸架，減速帶，坑坑洼洼，很硬，但如果是 S級的空氣懸架，那就不一樣了。我寧愿要一個更軟的懸架，而不是座椅加熱功能。”

網友@denniswz說道：“至于奔馳，那就更不用說了。都已經五十三了，還需要什么性價比？”

網友@dsfx說道：“真皮的方向盤，中控的屏幕，夜間時候駕駛座的各種燈感覺特別炫，開起來特別有意思，就有種特別振奮的感覺，開起來氣氛感特別好，各種顏色的燈，用起來也是十足的豪車感”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）