2020款 改款 1.5T 自動智享豪華版 7座?VGV U70動力強不強?VGV U70購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注VGV U70（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　VGV U70前臉呈現出端莊的設計風格，給人一種簡潔之美。

　　VGV U70車尾看上去十分端莊，尾燈呈現出柔和的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　VGV U70內飾顯得頗具平和的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　VGV U70配備1.5T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ?。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，VGV U70的前臉彰顯了簡約的氣質，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。VGV U70的內飾在設計上非常簡約，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2020款 改款 1.5T 自動智享豪華版 7座?VGV U70動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 1.5T 自動智享豪華版 7座針對動力底盤的看法吧：網友@tzmazda6說道：“這款車的操控性能比較一般，還需要認真調教。首先方向盤的路感不夠清晰，虛位也比較大。底盤的整體性不強，連續過彎的循跡能力和側傾的抑制都做得比較差，開起來信心真的不是很足。”

網友@發的感慨說道：“操控感不錯，方向盤的手感輕巧，女孩子駕駛起來也不會感到吃力，駕駛室的視野也比較良好，底盤感覺很扎實，行駛很平穩?！?/p>

網友@李兆龍說道：“操控還可以吧，新車熟悉一下后還是挺好開的，方向盤的手感也比較舒服，很容易上手，油門和剎車調校的也還可以，駕駛起來還是很不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）