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  • 1.6T?標(biāo)致RCZ底盤高嗎?標(biāo)致RCZ購(gòu)車手冊(cè)

    2022-06-13 14:11:24 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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    外觀 2011款?標(biāo)致RCZ外觀如何 獲取底價(jià)
    內(nèi)飾 2011款?標(biāo)致RCZ內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
    動(dòng)力底盤 2011款?標(biāo)致RCZ動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
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    外部配置 2011款?標(biāo)致RCZ配置高嗎 獲取底價(jià)

      不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天介紹的這款標(biāo)致RCZ詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為35.28萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

      標(biāo)致RCZ前臉看上去十分大膽,加上大嘴式格柵,給人一種姿態(tài)昂揚(yáng)、蓄勢(shì)待發(fā)的感覺,有著濃郁的戰(zhàn)斗氣息。

      標(biāo)致RCZ車尾顯得頗具野性的感覺,尾燈呈現(xiàn)出別致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型非常有特點(diǎn),夜間點(diǎn)亮后十分吸引人。

      標(biāo)致RCZ配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩240牛·米。

      這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

      這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

      最后來做個(gè)總結(jié),功能配置方面,標(biāo)致RCZ配備了上坡輔助、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、胎壓報(bào)警等配置,配置滿足日常使用還是足夠的。標(biāo)致RCZ的車尾采用兇猛的造型設(shè)計(jì),較為個(gè)性的設(shè)計(jì)在路上不免讓人多看兩眼。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

    1.6T?標(biāo)致RCZ底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 1.6T 豪華優(yōu)雅型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@tshhw6175說道:“操控不輸86,雖然是后扭力梁,但是這個(gè)扭力梁調(diào)校的真的很運(yùn)動(dòng),和兄弟的86經(jīng)常一起玩,RCZ的極限性更高。操控指那打那,絕對(duì)不含糊,法國(guó)車的底盤功底還是非常不錯(cuò)的。”

    網(wǎng)友@startw說道:“還算行,1.6T,加速杠杠的,超車很自如,推背感很短暫因?yàn)檫@車很穩(wěn),穩(wěn)到你都感覺不到速度,實(shí)際上已經(jīng)跑起來了,測(cè)試的是8.8秒0-100公里加速,我自己反復(fù)測(cè)試0-100加速,車上還載了個(gè)大漢,專業(yè)APP測(cè)試的是0-100加速 7.4秒綜合成績(jī),難道我有賽車手的潛質(zhì)?”

    網(wǎng)友@startw說道:“操控不輸86,雖然是后扭力梁,但是這個(gè)扭力梁調(diào)校的真的很運(yùn)動(dòng),和兄弟的86經(jīng)常一起玩,RCZ的極限性更高。操控指那打那,絕對(duì)不含糊,法國(guó)車的底盤功底還是非常不錯(cuò)的。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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