2011款奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?4座底盤高嗎?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購車手冊(cè)

2022-06-20 20:22:17 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

2011款?3.5L?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)自動(dòng)版購車手冊(cè)
外觀	2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤	2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況	獲取底價(jià)
空間	2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小	獲取底價(jià)
細(xì)節(jié)	2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工	獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù)	2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少	獲取底價(jià)
外部配置	2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎	獲取底價(jià)
價(jià)格	2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)落地價(jià)格	獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比	2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品	獲取底價(jià)
購車優(yōu)惠	2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠	獲取底價(jià)

　　大家都知道，汽車的“三大件”是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤，這三樣?xùn)|西是保證汽車運(yùn)行的最基本的配件，不管是什么價(jià)位的車型，在設(shè)計(jì)時(shí)首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。作為一款中大型車，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精巧的尾燈，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得十分精細(xì)，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩370牛·米。

　　這款車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前四連桿獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳E級(jí)的前臉在設(shè)計(jì)上非常精致，看上去很漂亮。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾造型很精致，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2011款奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?4座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 E 350 CGI 敞篷版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@CAR-FF說道：“剛過磨合期，開得比較慢，油門開得比較慢， S+和 S+都沒怎么用過，油門踩得很深，不算太強(qiáng)，但也夠用了。”

網(wǎng)友@xiaogao6說道：“起步平緩，偶有頓挫，中后程加速給力。完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足的問題。”

網(wǎng)友@小偷站住說道：“動(dòng)力上，264的發(fā)動(dòng)機(jī)，很給力，比上一代的274功率上加強(qiáng)了10w，這算增配了！標(biāo)準(zhǔn)模式下，城市道路，油門反饋很好，很順，自然形成加速，高速S模式下更是反饋強(qiáng)力，超車一氣呵成，輕點(diǎn)油門自然超車，不注意就超速！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）