寶馬X1?2020款 sDrive25Li 領先型底盤扎實嗎?寶馬X1購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面確實要有不錯的表現，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。今天我們要說的是寶馬X1（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶馬X1前臉看起來頗具精細的感覺，雙腎式格柵采用了黑色飾物修飾，看上去很漂亮。

　　寶馬X1車尾給人一種非常高貴的感覺，并采用銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出精細的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　寶馬X1內飾風格比較高貴，采用銀色飾條修飾，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬X1配備2.0T L4發動機，發動機最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，寶馬X1配備了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內變得更加明亮通透。寶馬X1的前臉看起來十分豪華，延續了家族式的設計語言。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬X1?2020款 sDrive25Li 領先型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 sDrive25Li 領先型針對動力底盤的看法吧：網友@caliielly123說道：“大叔開車，講究的是穩，不飆車，再大的車，我也不會有什么感覺。”

網友@Annie17說道：“操控性我非常的滿意，雖然是雙離合的，但是開起來還是挺絲滑的，底盤支撐也很好，過彎的支撐性很不錯，確實還挺好開的。”

網友@dbnhrl說道：“2.0T渦輪增壓192P馬力，因為車還在磨合期，所以也不舍得猛踩油門，試駕的時候是體驗過的，踩起來跑很給力，沒有拖泥帶水的feeling。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）