寶馬5系新能源?2019款 530Le 先鋒版底盤好嗎?寶馬5系新能源購車手冊
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外觀 | 2019款?寶馬5系新能源外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2019款?寶馬5系新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2019款?寶馬5系新能源動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2019款?寶馬5系新能源配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2019款?寶馬5系新能源空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2019款?寶馬5系新能源細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?寶馬5系新能源排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2019款?寶馬5系新能源配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2019款?寶馬5系新能源落地價格 | 獲取底價 | |
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一輛豪車應(yīng)該如何去定義?時尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?確實,以上這些都很重要,但有一點還是不能不提,那就是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點的資格,否則就本末倒置了。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款寶馬5系新能源(詢底價|查參配)的實力如何。
寶馬5系新能源前臉給人一種非常高貴的感覺,加上直瀑式中網(wǎng),整體看起來檔次感十足。
寶馬5系新能源車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,配合銀色飾條,看起來很上檔次,令人感嘆不已。同時,采用了高貴的尾燈設(shè)計,內(nèi)部運用了精致的細節(jié)設(shè)計,點亮后美感十足。
寶馬5系新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,并采用了銀色飾條修飾,處處透露著高級感,一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
寶馬5系新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩290牛·米,電動機總功率95馬力,電動機總扭矩250牛·米,工信部綜合油耗1.6L/100km,工信部純電續(xù)航里程61km。
該車匹配8擋自動變速箱。
這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,另外,寶馬5系新能源配備了防紫外線玻璃、自動空調(diào)、主動閉合式進氣格柵、前排手機無線充電、無鑰匙啟動系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、電動后備廂、發(fā)動機啟停技術(shù)、溫度分區(qū)控制等配置。寶馬5系新能源的大燈標配了LED遠近光燈,設(shè)計營造了較為明顯的高級感。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
寶馬5系新能源?2019款 530Le 先鋒版底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 530Le 先鋒版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@jizqtz說道:“有電的情況下,他的速度確實很快,零點六秒應(yīng)該沒問題。在油的時候,動力也很足,掛上 s擋,超車都是輕而易舉的事情,包括在高速上。接近2噸重的車能有這樣的動力表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了。發(fā)動機在低速行駛,但比雙離合要好得多。用電的時候松開油門,會有動力回收,也會有頓挫,還好還是看你的腳法吧。”
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“動力十足,動力十足。運動模式在沒電時還不錯,唯一明顯的拖沓感覺。”
網(wǎng)友@tangjinyu說道:“沒電的時候真的是拉不動了,比525還慢(多了一個電池電機);”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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