2010款 318i 領先型?寶馬3系馬力強嗎?寶馬3系購車手冊

　　隨著互聯網技術的發展，信息的傳播也更加簡單。就像在購車時，我們可以通過多方的比較，從而找到自己中意的車型，而這其中最重要的影響因素，就是一款車各項參數和配置的表現是否足夠優秀。如果你正在關注寶馬3系（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　寶馬3系車頭呈現出平滑的設計風格，具有不凡的工藝，很是養眼。

　　這款車車身尺寸4531/1817/1421mm，軸距2760mm。車側呈現出動感的設計風格，造型給人一種蓄勢待發的感覺，看起來很有力量感。

　　該車采用了年輕的輪圈設計，前后輪胎規格均為205/55 R16。

　　寶馬3系內飾看起來十分動感，非常符合年輕消費者的口味。

　　寶馬3系后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。另外，該車配備后排頭部氣囊。

　　寶馬3系配備2.0L L4發動機，發動機最大功率136馬力，峰值扭矩180牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，寶馬3系的車尾采用年輕的造型設計，看起來很有時尚范。配置方面，寶馬3系標配了牽引力控制、前排側氣囊、剎車輔助、胎壓報警、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動系統等配置，配置達到了同級別主流水準。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2010款 318i 領先型?寶馬3系馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 318i 領先型針對參配數據的看法吧：網友@guanjun678說道：“其實這輛車也值這個價，但是現在打折太少了，性價比也就低了。”

網友@lcl說道：“目前在三千公里內，平均耗油量不足7。大部分都是高速，個人用車一次就是一百公里到三千公里，大部分都是長途車，德系和日系的區別很明顯。穩重而不飄忽，縱使有橫風。自己開車就是省事，超車是暴力的，巡航是小氣的。”

網友@y798說道：“油耗還算滿意，比預想的要低得多，綜合油耗8升多一點。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）