2019款 寶馬3系?自動版動力強嗎?寶馬3系購車手冊

　　隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。作為一款指導價33.98萬元的車型，寶馬3系（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬3系車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　寶馬3系車尾給人一種非常高貴的感覺，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　寶馬3系內飾造型走了高貴路線，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率是184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架為雙球節彈簧減震支柱前橋，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，寶馬3系的車尾看起來頗具精致的感覺，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。寶馬3系的車側給人一種十分豪華的感覺，設計體現出了不錯的檔次感，讓整車從這個角度看也非常吸引人。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 寶馬3系?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 320i M運動曜夜版針對動力底盤的看法吧：網友@cherryvpdn說道：“寶馬的操控性是毋庸置疑的，絕對是一流的紙拿，無需多言。”

網友@forjava說道：“動力還行吧，一個人用車的時候動力還行，加速也挺快，坐久了就會增加載重。加速的速度會慢一些，起步的時候也會有一些挫敗感。”

網友@小白馬我們走說道：“4缸發動機如果拿過去的直6的表現評定，第一感覺就是沒有那種底氣，賬面數據來看320LI動力在日常使用十分夠用，油門的響應幾乎是踩多少個多少，剎車十分線性，這點我非常喜歡，之前開得銳志則是偏軟，這種調校給我感覺就是，心里沒底，踩踏力度與減速程度并不成線性正比，很沒駕駛信心啊，所以銳志我換了剎車”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）