奔馳E級(jí)?2017款 E 200 運(yùn)動(dòng)型是多大排量?奔馳E級(jí)購車手冊
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| 外觀 | 2017款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2017款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2017款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2017款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2017款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2017款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2017款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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| 價(jià)格 | 2017款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
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| 購車優(yōu)惠 | 2017款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
我們可以看到目前人們的收入以及消費(fèi)水平得到提升,更多的消費(fèi)者都希望購買一輛整體表現(xiàn)出色的中大型車,但是有的時(shí)候太全面了也不是好事,就像選車的時(shí)候大家也不知道從何看起,看了這個(gè)忘了那個(gè),這個(gè)時(shí)候,還是直觀地對(duì)比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適,畢竟數(shù)據(jù)不會(huì)說謊。今天我們要說的是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,整體看上去非常清爽。
這款車車身尺寸4925/1860/1470mm,軸距2939mm。車側(cè)給人一種十分高貴的感覺,整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感,很符合其自身的定位。
這款車采用了豪華的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾給人一種十分莊重的感覺,對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色飾條裝飾,整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。
奔馳E級(jí)后排空間十分充裕,是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。此外,該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,奔馳E級(jí)的車尾看起來頗具大氣的感覺,造型沒有過于追求個(gè)性和前衛(wèi),但也讓它更容易被大部分人接受。另外,奔馳E級(jí)標(biāo)配了防紫外線玻璃、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)泊車入位、可變轉(zhuǎn)向比、溫度分區(qū)控制等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
奔馳E級(jí)?2017款 E 200 運(yùn)動(dòng)型是多大排量,讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 E 200 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@j0702說道:“買了一臺(tái)終身保養(yǎng),物美價(jià)廉,而且價(jià)格也不貴。”
網(wǎng)友@kvfdkfd說道:“相對(duì)來說,新車的價(jià)格比較貴,配置也比較一般,不像其他同級(jí)車,各有千秋,各有各的喜好,外觀和內(nèi)飾都很滿意。”
網(wǎng)友@j0702說道:“2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)配上了9速變速箱,所以油耗還是很高的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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