奔馳C級(進口)?2018款 C 200 4MATIC 旅行轎車底盤怎么樣?奔馳C級(進口)購車手冊

　　一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優點的資格，否則就本末倒置了。今天我們要說的是奔馳C級(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳C級(進口)車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳C級(進口)車尾呈現出精巧的設計風格，搭配精美的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。

　　奔馳C級(進口)內飾給人一種十分沉穩的感覺，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

　　奔馳C級(進口)配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，奔馳C級的車側看起來十分大氣，整體姿態看起來十分挺拔。奔馳C級的前臉在設計上非常大氣，采用了家族式的設計語言。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳C級(進口)?2018款 C 200 4MATIC 旅行轎車底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 C 200 4MATIC 旅行轎車針對動力底盤的看法吧：網友@sfgtjw說道：“動力其實可以說尚可，P0電機的加入，起步時發動機轉速提升挺快的，一改以往奔馳起步慢點那種感受。上高速開，中后段加速也是不錯的。換擋撥片可隨時介入，9速變速箱降檔速度挺快，因此還是可以提供一定的駕駛樂趣的！”

網友@wetty說道：“對于我來說，我覺得指向很精準轉向清晰，很好操作，如果開S檔有推背感的，但一般城市離開，我就開的節能E，剎車異響感覺都有吧，噶子嘎子的，但我要是不猛踩一腳剎車其實也沒有那個響聲，完全可以忽略”

網友@-飛飛-說道：“操控比想象中要好底盤扎實剎車 Brembo代工四個活塞，同級別進口?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）