寶馬3系GT?2016款 320i 設計套裝型底盤扎實嗎?寶馬3系GT購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬3系GT（詢底價|查參配）。

　　寶馬3系GT車頭呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　寶馬3系GT車尾呈現出莊重的設計風格，配合豪華的尾燈，造型沒有追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　寶馬3系GT內飾給人一種十分沉穩的感覺，顯得端莊且耐看。

　　寶馬3系GT配備2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙球節彈簧減震支柱前橋，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，寶馬3系GT的頭燈遠近光燈均為氙氣光源，看起來氣場十足。配置方面，寶馬3系GT標配了倒車影像、藍牙/車載電話、電動后備廂、發動機啟停技術、剎車輔助等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

寶馬3系GT?2016款 320i 設計套裝型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 320i 設計套裝型針對動力底盤的看法吧：網友@wx46636952說道：“2.0T高功率配合八檔四驅，絕對不會令人失望，踩多少給多少，不猶豫不墨跡，隨便一腳輕松破百，而且這種加速感中沒有粗暴和糙劣，迅猛提速的同時能感到一種溫順的舒適，這可能就是高功率的優勢吧。”

網友@溧陽電視臺說道：“夠用，加速給油還是比較快的，想怎么開就怎么開。”

網友@yl說道：“真皮方向盤操控很輕摸著很舒適，過減速帶，沒有太大顛簸！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）