2021款 ePro 1.5T 領(lǐng)享版?博瑞新能源動力好嗎?博瑞新能源購車手冊
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在國內(nèi)的汽車市場,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是博瑞新能源(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
博瑞新能源車頭呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來簡潔干凈。
博瑞新能源車尾給人一種十分動感的感覺,尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。
博瑞新能源內(nèi)飾給人一種非常低調(diào)的感覺,清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。
博瑞新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.5T L3發(fā)動機(jī)與前置電動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩255牛·米,電動機(jī)總功率82馬力,電動機(jī)總扭矩160?!っ?,工信部綜合油耗1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程60KM。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,博瑞新能源的車側(cè)看起來十分簡約,線條并不復(fù)雜,看起來非常簡約。來到后排,博瑞新能源后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。
2021款 ePro 1.5T 領(lǐng)享版?博瑞新能源動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 ePro 1.5T 領(lǐng)享版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@垮城藍(lán)藤說道:“由上至下三種運(yùn)動模式可供選擇。第一,舒適模式,發(fā)動機(jī)不會直接啟動,但會隨電機(jī)轉(zhuǎn)動;第二,運(yùn)動模式,發(fā)動機(jī)啟動,可以明顯感受到動力輸出;第三,ECO節(jié)能模式,城市擁堵時(shí)使用,我一般就是上下班高峰期時(shí)用,靜靜地等待,不爭不搶?!?/p>
網(wǎng)友@Thomson說道:“指哪打哪”
網(wǎng)友@三順888說道:“起步?jīng)]那么快吧,畢竟車子有點(diǎn)大,開起來,動力也很不錯(cuò),主要后段超車的提速很給力”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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