2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬3系外部配置如何?寶馬3系購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?寶馬3系外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?寶馬3系內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?寶馬3系動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?寶馬3系配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?寶馬3系空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?寶馬3系細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?寶馬3系排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?寶馬3系配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?寶馬3系落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?寶馬3系同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?寶馬3系最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著近些年來(lái)消費(fèi)水平逐漸提高,很多消費(fèi)者在購(gòu)車預(yù)算上也比之前要高了不少。當(dāng)然這些預(yù)算肯定不能白白地花掉,預(yù)算提高對(duì)于車型配置的要求自然也會(huì)提高,畢竟這是對(duì)用車體驗(yàn)有直接影響的方面。如果你正打算購(gòu)買一款中型車,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬3系(詢底價(jià)|查參配)。
寶馬3系前臉給人一種非常新潮的感覺,搭配雙腎式格柵,整體看上去十分有活力。
寶馬3系大燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。
這款車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R18,采用了大氣的雙五輻放射式輪圈設(shè)計(jì)。
鎖車自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊這些功能該車后視鏡都有搭載,寶馬3系的后視鏡很多功能還是經(jīng)常能用到的。
寶馬3系車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上年輕的回旋鏢式尾燈,看上去動(dòng)感十足。
寶馬3系尾燈使用了回旋鏢式的設(shè)計(jì),顯得頗具新潮的感覺,造型盡顯個(gè)性與活力,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),寶馬3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很豪華,整體設(shè)計(jì)很耐看。寶馬3系的車頭造型走了年輕路線,屬于非常耐看的類型。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬3系外部配置如何,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)外部配置的看法吧:網(wǎng)友@ronabeckdona說(shuō)道:“我個(gè)人覺得物美價(jià)廉,物美價(jià)廉,省油。”
網(wǎng)友@yashi5142說(shuō)道:“我覺得這個(gè)價(jià)格挺合適的,接近底價(jià)了。”
網(wǎng)友@小白馬我們走說(shuō)道:“買3系的時(shí)候,對(duì)配置還是蠻糾結(jié)的,首先3缸的不選,上一部車就是銳志,V6杠杠滴,可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了,不然真希望買回6缸,現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴,沒有這個(gè)能力,不希望后退太多,4缸的3系是必須的,而且聽說(shuō),3缸會(huì)抖些,更加堅(jiān)定了;排除了3缸,還有一個(gè)難點(diǎn)就是,短軸還是長(zhǎng)軸版,說(shuō)實(shí)話短軸側(cè)面看起來(lái)更加的協(xié)調(diào),而且操控應(yīng)該是會(huì)更好的,但想到自己都是代步為主,也不懂什么劈彎那些技術(shù)活,看起來(lái)是協(xié)調(diào),但顯得更短了,考慮了一下,經(jīng)常有家人坐后排,還是選擇長(zhǎng)軸版更為實(shí)際點(diǎn)的。最后選擇了320LI的時(shí)尚版。主要當(dāng)時(shí)是考慮三個(gè)配置:時(shí)尚型、xDrive、運(yùn)動(dòng)型,這三個(gè)車價(jià)格梯度不是很大,能接受。先說(shuō)外觀,只有運(yùn)動(dòng)型是裝備18寸輪轂,這個(gè)確實(shí)對(duì)外觀提升有很大的作用的,比較口水,買17寸輪,過了6年去年審也麻煩,不過想到上一臺(tái)車銳志也就開了5年不到,說(shuō)不定3系開四五年也能開了,哈哈希望如此啦。運(yùn)動(dòng)型有方向盤的換擋撥片,這個(gè)玩意怎么說(shuō),我保證有這個(gè)功能的人,一年到頭也用不了幾回,信我。還有倒車影像,這個(gè)我裝了360的后視鏡行車記錄儀,帶雙雙鏡頭的,所以時(shí)尚型無(wú)倒車影像也不是什么大問題的對(duì)我看來(lái)說(shuō);運(yùn)動(dòng)型座椅也是最有運(yùn)動(dòng)型才有,認(rèn)真一想,我這個(gè)人只有外觀看起來(lái)運(yùn)動(dòng)就好,別的真希望是坐得舒舒服服就好了,平時(shí)上工作比較忙,有事很累,一上車希望能放松一下自己,輕輕松松的回家,安安全全到家,舒服是我更需要的,其他東西感覺差別不大,深思熟慮下來(lái),還是覺得買個(gè)時(shí)尚型就好了,畢竟掙錢太難啊”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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