Model X?2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版底盤(pán)高嗎?Model X購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē)，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。作為一款中大型SUV，Model X（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　Model X車(chē)頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　Model X車(chē)尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　Model X內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較動(dòng)感，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　Model X搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前永磁同步、后交流異步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率662馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩844牛·米，工信部純電續(xù)航里程425Km。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　該車(chē)前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，Model X后排空間充裕，是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。Model X的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車(chē)身，看起來(lái)格外流暢。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

Model X?2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@區(qū)向真說(shuō)道：“車(chē)子有三噸。但是開(kāi)起來(lái)非常輕快。有高性能SUV既視感。還是一樣，經(jīng)常讓人看尾燈嘿嘿。7560D估計(jì)要慢些。加速表現(xiàn)：非常線性而且強(qiáng)勁。不過(guò)90D我覺(jué)得正適合，考慮到3噸還要載人。PERF輸出功率調(diào)節(jié)試過(guò)了X調(diào)不出。靠電門(mén)控制。轉(zhuǎn)彎完全沒(méi)有側(cè)傾也不會(huì)吃力，提速就不用說(shuō)了，相當(dāng)于我開(kāi)保時(shí)捷時(shí)刻保持轉(zhuǎn)速4000以上并且打開(kāi)sport plus模式。”

網(wǎng)友@一生何求201010說(shuō)道：“提車(chē)到現(xiàn)在走的都是城市道路一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，加速也還可以。”

網(wǎng)友@somnus1說(shuō)道：“加速方面真正的電動(dòng)車(chē)肯定比汽油機(jī)強(qiáng)非常多，后面加速可能不是很足”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）