保時捷911?2010款 4座動力強嗎?保時捷911購車手冊

　　對于價格上百萬的車型，你最大的印象是什么？是拉風的外觀，豪華的內飾，還是豐富的配置？這些方面的表現當然不會差，但是最重要的無疑是操控表現能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款豪車最基本的價值體現。作為一款指導價159.9萬元的車型，保時捷911（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　保時捷911前臉呈現出凌厲的設計風格，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。

　　保時捷911車尾呈現出冷峻的設計風格，加上冷峻的尾燈，豐富的線條設計讓整個尾部看起來很動感。

　　保時捷911配備3.8L H6發動機，發動機最大功率385馬力，峰值扭矩420牛·米，工信部綜合油耗11.5L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，配置方面，保時捷911標配了前排側氣囊、GPS導航系統、牽引力控制、可變轉向比、定速巡航、藍牙/車載電話、胎壓報警、剎車輔助等配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。保時捷911的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，造型搶眼，辨識度也很高。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

保時捷911?2010款 4座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 Carrera S 3.8L針對動力底盤的看法吧：網友@NEWPALYER說道：“起步的時候踩油門深踩感覺轉速上去了車子速度也是瞬間上去，了，后段加速也不差，在一般通勤的路來說很適合的”

網友@yanli20091009說道：“這車優勢就在于可以提供更加純粹的駕駛樂趣”

網友@boyusm說道：“轉向的反饋很好，剛好契合低趴的車身。就我開習慣Q5的操控來說，911的操控更加精準，并且底盤反饋還是非常的硬配合更好的過彎體驗。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）