寶馬3系?2019款 320Li xDrive 時(shí)尚型配置怎么樣?寶馬3系購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2019款?寶馬3系外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?寶馬3系內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?寶馬3系動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?寶馬3系配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?寶馬3系空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?寶馬3系細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?寶馬3系排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?寶馬3系配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?寶馬3系落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?寶馬3系同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化,原本沉悶的汽車(chē)行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車(chē)型中,這些技術(shù)配置的出現(xiàn),顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格,但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性?xún)r(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你正在關(guān)注寶馬3系(詢(xún)底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
寶馬3系內(nèi)飾看上去頗具大方的感覺(jué),整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。
寶馬3系方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì),質(zhì)感方面還算可以。
寶馬3系中控屏尺寸為8.8英寸,并標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、CarPlay、道路救援呼叫等五項(xiàng)配置。
該車(chē)標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。
寶馬3系配備單天窗,能在一定程度上提高車(chē)內(nèi)的通透性,偶爾打開(kāi)通風(fēng)也不錯(cuò)。
該車(chē)配備了仿皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí),該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。
話(huà)不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,配置方面,寶馬3系配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。寶馬3系的車(chē)尾彰顯了精致的氣質(zhì),造型看上去不僅時(shí)尚,而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
寶馬3系?2019款 320Li xDrive 時(shí)尚型配置怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 320Li xDrive 時(shí)尚型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@highboss說(shuō)道:“舒適性不錯(cuò),懸架舒適,濾震能力強(qiáng),噪音小,空調(diào)效果也不錯(cuò)。”
網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說(shuō)道:“通常狀態(tài)下開(kāi)車(chē),1小時(shí)內(nèi)感覺(jué)良好,1.5小時(shí)開(kāi)始腰酸,到兩小時(shí),可以停車(chē)休息了”
網(wǎng)友@benneryshaw說(shuō)道:“1.因?yàn)槲页闊煟晕兜揽隙ū容^重,新車(chē)也沒(méi)那么難聞2.空調(diào)前后排都可以單獨(dú)調(diào)節(jié),這里必須點(diǎn)贊,因?yàn)殚L(zhǎng)途駕駛為了保證清醒溫度都會(huì)低一些,但是座椅還算軟,坐起來(lái)前后都舒服,但是座椅啥功能都沒(méi)有真的可惜4.氛圍燈滿(mǎn)滿(mǎn),瞬間質(zhì)感就來(lái)了5.空調(diào)前后排都可以單獨(dú)調(diào)節(jié),這里必須點(diǎn)贊,因?yàn)殚L(zhǎng)途駕駛為了保證清醒溫度都會(huì)低一些,但是其他人就不舒服了,所以這個(gè)功能很強(qiáng)大6.哈曼卡頓,音域很寬,低音控制的很好,但是穿透力不夠,聲音不好聽(tīng),而且哈曼也需要調(diào)整一下,終于找到了最適合他的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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