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  • K60新能源?2019款 EV 301豪華型動力強不強?K60新能源購車手冊

    2022-07-18 09:43:37 作者:問答叫獸
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      對于大部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的K60新能源詢底價|查參配)。

      K60新能源前臉呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格,造型設(shè)計運動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。

      K60新能源車尾顯得頗具簡潔流暢的感覺,尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格,整體設(shè)計比較美觀。

      K60新能源內(nèi)飾看上去十分實在,在視覺效果上相當(dāng)耐看。

      K60新能源搭載一套純電動動力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動機,電動機總功率109馬力,電動機總扭矩240牛·米,工信部純電續(xù)航里程300km。

      這款車匹配固定齒比變速箱。

      該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。

      最后來做個總結(jié),K60新能源的車尾采用了較為流暢的造型設(shè)計,有不錯的視覺效果。接下來看下配置,K60新能源標(biāo)配了遠程啟動、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、定速巡航、藍牙/車載電話、倒車影像等配置,配置滿足日常使用還是足夠的。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。

    K60新能源?2019款 EV 301豪華型動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2019款 EV 301豪華型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@楊Z權(quán)說道:“方向盤手感很好,路感超贊,高速轉(zhuǎn)彎沒側(cè)傾,開起來很帶勁。”

    網(wǎng)友@454968020說道:“懸掛有點軟,過彎很穩(wěn),方向盤指向精準(zhǔn),指哪打哪。”

    網(wǎng)友@superrocket說道:“上坡的時候才感覺到動力很足,動力不錯的”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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