2020款 2.0L 自動兩驅智尊型?馬自達CX-5底盤扎實嗎?馬自達CX-5購車手冊

　　隨著經濟的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是馬自達CX-5（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　馬自達CX-5前臉呈現出年輕的設計風格，整體看起來非常年輕。

　　馬自達CX-5車尾顯得十分協(xié)調，尾燈呈現出運動的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　馬自達CX-5內飾看上去頗具新潮的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　馬自達CX-5配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率155馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，馬自達CX-5的大燈遠近光燈均為LED光源，造型設計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度。馬自達CX-5的車尾采用了年輕的設計風格，看起來很有時尚范。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 2.0L 自動兩驅智尊型?馬自達CX-5底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 自動兩驅智尊型針對動力底盤的看法吧：網友@jack885說道：“馬自達的人車合一，果然有點技術啊。走環(huán)形匝道的時候，它的發(fā)動機可以通過改變輸出功率跟扭矩，與這臺車的底盤相配合，從而實現最小程度的側傾，所以坐在車里根本不會感受到側翻的趨勢，底盤的支撐性給我一種信心，轉彎的時候真是瀟灑極了。”

網友@dswybs說道：“2.5自吸的排氣量雖然不算是大吧，但這臺車擁有創(chuàng)馳藍天技術，所以動力輸出比較強，低扭和高轉速的扭矩也都挺充沛的。不敢說是性能車，但絕對沒有駕駛起來動力不足的現象，超車的時候也不拖沓，就說今天我開車準備去4s店拿發(fā)票和上牌的手續(xù)，因為后天要用，路過市區(qū)的時候，車水馬龍堵的不行，不超車不變道你根本就別想走，加塞，超車都是一氣呵成，動力還是比較足的。”

網友@jackwangke說道：“操控沒的說，加速性能就不用多說了2.5的排量完全夠用，搭配馬自達的6AT變速箱，加速是真的平順，沒有一點的頓挫感，方向也很精準沒有虛位，即便是過彎不踩剎車也很穩(wěn)，座椅的包裹感也很好，剎車的話不軟不硬，速度較快時重踩能夠有效減速，低速時輕踩也很平穩(wěn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）