2011款 E 260 CGI 轎跑版?奔馳E級(進口)空間寬敞嗎?奔馳E級(進口)購車手冊

　　近幾年人們的生活水平不斷提升，選擇購買中大型車的消費者也越來越多，人們選擇這類車型的原因也不盡相同，有很多人是因為被他們大氣、豪華的外觀所吸引，當然也有更多的人是為了實打實的空間表現而選擇了購買中大型車。今天我們要說的是奔馳E級(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳E級(進口)車頭呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳E級(進口)車尾呈現出高貴的設計風格，加上精致的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　奔馳E級(進口)內飾呈現出精巧的設計風格，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(進口)后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。同時，該車配備后排側氣囊、后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊、后座出風口。

　　奔馳E級(進口)后備廂空間表現還算不錯，且后排座椅支持放倒，空間能得到擴展，滿足短途出行的儲物需求不在話下。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，奔馳E級配備了上坡輔助、前排頭部氣囊、前排側氣囊、剎車輔助、倒車影像等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。奔馳E級的車尾展現出了豪華的視覺效果，看起來十分大氣。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2011款 E 260 CGI 轎跑版?奔馳E級(進口)空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 E 260 CGI 轎跑版針對空間的看法吧：網友@liu5268828說道：“座椅舒適性：前排座椅軟硬適中，有轎車般的舒適性，也可以調緊側支持，在過彎的時候給予身體足夠的支持，后排座椅的坐墊也夠長，乘坐舒適性在雙門四座轎跑車里當屬一流。噪音控制：風噪抑制得很不錯，冷車啟動的時候，發動機聲音較大，開起來之后就聽不到了，當開起來以后可能唯一的噪音就來自這套防爆胎了。”

網友@xiaogao6說道：“前排空間沒的說，座椅包裹性也很好；后排跟長軸距不能比，勉勉強強夠坐，沒有一丁點的商務氣息”

網友@Noka.說道：“座椅和方向盤都很舒服，真皮和真皮也沒什么區別，又不是光著身子。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）