豐田C-HR?2018款 2.0L 酷跑豪華版空間怎么樣?豐田C-HR購車手冊

　　SUV一直是這兩年汽車市場的熱門車型，這和SUV良好的通過性和寬敞靈活的空間不無關系。而小型SUV作為入門級別的產品，也被不少消費者關注，雖然這些車的絕對尺寸不大，但只要設計合理，依然能給消費者提供一個舒適的空間。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款豐田C-HR（詢底價|查參配）的實力如何。

　　豐田C-HR車頭呈現出動感的設計風格，有著一定的運動氣息。

　　豐田C-HR車尾看上去頗具靈巧的感覺，尾燈呈現出炫酷的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　豐田C-HR內飾呈現出動感的設計風格，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　這款車配備了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。

　　豐田C-HR后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。同時，該車配備后排頭部氣囊、后排側氣囊、后排側隱私玻璃。

　　豐田C-HR后備廂空間表現還可以，旅途出行有大件物品的話，可以放倒后排座椅，滿足日常使用不成問題。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，豐田C-HR的內飾風格走了運動路線，整體設計很耐看。豐田C-HR的大燈配備了LED遠近光燈，設計個性時尚，與傳統造型有較大區別，辨識度也不錯。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

豐田C-HR?2018款 2.0L 酷跑豪華版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L 酷跑豪華版針對空間的看法吧：網友@wuxiwb說道：“從它的外觀造型不難發現后車窗玻璃的面積是比較小的，這也是我最不喜愛這臺車子的一點，盡管說我平常是駕馭員，但感覺后排空間比較小，真的是在很大程度上影響到了車內的采光面積；再加上CHR全系都沒有全景天窗，坐到后排的確感覺到有點壓抑，另外，它的底盤調校也是偏運動化的類型，遇到坑洼路面時波動感是真挺顯著的。”

網友@280862875說道：“從有用性還有安全方面都規劃很超卓的，車身比較穩定的，底盤還有懸掛的選擇也很好的，還有這車經過性不錯的，走溝溝坎坎的地方也能夠很順暢的經過，隔音靜音一般吧，座椅比較寬大舒適還有角度也都很好的，怪不得都說這是日系大沙發，包裹性也是很好的，空間利用率十分不錯。”

網友@順順說道：“由于目前就咱們兩個人用車，所以說對空間的需求并不那么大，作為一臺小型SUV，CHR的軸距長度和車身寬度分別是2.64米和1.79米，其實就拿這個數據來講，在同級別車里邊也絕對算得上是一個中等水平了，但車內實際空間表現也就一般吧，從客觀視點上來講，這個車子的空間的確不算大，但關于咱們片面用車感受來講也剛剛夠用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）