寶馬5系新能源?2019款 改款 530Le 先鋒版動力怎么樣?寶馬5系新能源購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款寶馬5系新能源（詢底價|查參配）。

　　寶馬5系新能源車頭呈現出莊重的設計風格，穩重大方，同時也有一定的精致感。

　　寶馬5系新能源車尾呈現出豪華的設計風格，搭配精致的尾燈，優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　寶馬5系新能源內飾顯得頗具高貴的感覺，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　寶馬5系新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，電動機總功率95馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續航里程67KM。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，來看一下后排，寶馬5系新能源后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。寶馬5系新能源的車尾采用了大氣的設計風格，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優點。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

寶馬5系新能源?2019款 改款 530Le 先鋒版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 530Le 先鋒版針對動力底盤的看法吧：網友@peugeot_2009說道：“靈敏、靈敏，不會出現剎車失靈、減速的情況；”

網友@happysky2009說道：“方向盤比較運動，及時的舒適度也比較重，可能我以前的車方向盤太輕了”

網友@與好車的邂逅說道：“本來寶馬5系的操控性就是其看家本領。加入電機后，低速加速能力更強，油門反應也更加靈敏，操控性能有了進一步的提高。駕馭感極強，讓我印象深刻。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）