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  • 中華H530?2014款 1.5T MT 豪華型動力強不強?中華H530購車手冊

    2022-08-05 09:52:38 作者:問答叫獸
    2014款?1.5T?中華H530手動版購車手冊
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      對于一款車而言,動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響,因此是消費者十分看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步,現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛中華H530詢底價|查參配)。

      中華H530前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格,看起來既簡潔又美觀。

      中華H530車尾呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格,配合低調(diào)的尾燈,沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。

      中華H530內(nèi)飾造型走了古典路線,雖不華麗,但十分耐看。

      中華H530配備1.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率是150馬力,峰值扭矩220牛·米。

      這款車匹配5擋手動變速箱。

      該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

      除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,來到后排,中華H530后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費者的需求。中華H530的車頭造型很簡約,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

    中華H530?2014款 1.5T MT 豪華型動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2014款 1.5T MT 豪華型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mb9527496說道:“后懸掛是扭力梁能做到530這樣的操控已經(jīng)讓人非常的滿意了,懸掛整體偏硬,在轉(zhuǎn)彎時對于車身的支撐性不錯,方向盤對于路感的反饋也很靈敏,方向盤比較輕,駕駛起來比較舒適。但是在過減速帶的時候,振動還是會通過底盤傳到座椅,再傳到人身上,感覺有些硬啊。在東北有ASR系統(tǒng)真不錯,最適合雪天行駛,起步不打滑。還有就是萬力的輪胎真心的不行,有錢就換換吧。剎車輔助也挺好,一點剎車就有。”

    網(wǎng)友@yongbuwang說道:“對于家底用車來講,足夠。若改用手動,只要舍得給油還是比較爽的。”

    網(wǎng)友@plave說道:“還算可以,和我開過的帕薩特差不多,更好的車沒有開過,無法比較。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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