1.4T?菲翔內飾舒服嗎?菲翔購車手冊

　　對于車企而言，生產制造一款新車絕非容易的事，方方面面都需要考慮到。就像在內飾設計這個層面，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合現在市場的主流，滿足消費者的需求。今天我們要說的是菲翔（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　菲翔內飾看起來非常實在，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　菲翔方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。

　　菲翔儀表盤呈現出動感的設計風格，體現出濃郁的動感特質。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

　　菲翔后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　又到了最后的總結環節，配置方面，菲翔標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。菲翔的車頭造型十分素雅，給人一種干干凈凈的感覺。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

1.4T?菲翔內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.4T 手動勁享版針對內飾的看法吧：網友@零下一度說道：“很特別。儀表盤和中控臺比較古樸，會有少部分人不喜歡，但對于大多數人來說能夠接受。但是我想說，這位設計師好像不是很懂得年輕人的需求，也不太了解中國人目前的審美觀。車內各部分做工扎實，只是低配的行車電腦實在有小了點。”

網友@S斌說道：“座椅有點硬，要軟軟的就好了。隔音效果好，跑高速只有胎噪和風聲發動機聲音基本聽不到，有時一不小心就超速了。在城里開也基本聽不到什么噪音，車里很安靜，也許和我駕駛習慣有關吧！怠速時候的確發動機聲音比較明顯，但是也不錯了，單位一個同事和我差不多一起提的途觀，那發動機聲才叫大呢！聽到它的聲音我頓時淡定了。”

網友@水果湖說道：“回老家600公里座椅連坐7小時不累。后排貌似不咋滴，個子高的估計會覺得太矮”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）