2018款 28T 穿越火線聯(lián)名限量版?君威底盤高嗎?君威購車手冊(cè)
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對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是君威(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
君威車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來相當(dāng)順滑,觀感不俗。
君威車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合青春的尾燈,動(dòng)感十足的造型很容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。
君威內(nèi)飾給人一種十分炫酷的感覺,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
君威配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率261馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.4L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來做個(gè)總結(jié),君威的車尾看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在路上回頭率非常高。君威的車側(cè)看起來十分修長,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2018款 28T 穿越火線聯(lián)名限量版?君威底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 28T 穿越火線聯(lián)名限量版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@huong說道:“我覺得這臺(tái)車子的動(dòng)力是真的好,就算是滿載爬坡對(duì)于它這充足的動(dòng)力而言也沒有什么壓力所言,發(fā)動(dòng)力的動(dòng)力回饋非常的及時(shí),跑在路上超個(gè)車也是比較輕松的事,動(dòng)力澎湃,起步一下子就把別的車甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn),在市區(qū)駕車感受也是挺好的,可靠性、經(jīng)濟(jì)相當(dāng)不錯(cuò),開起來感覺車內(nèi)挺安靜的,他的動(dòng)力達(dá)到了我心里的預(yù)期,開著它出去覺得自己像個(gè)追風(fēng)少年一樣,這就讓我感覺特別驕傲。”
網(wǎng)友@thinkpadpad說道:“我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候,專門讓他們銷售帶我試駕了一下,試了一下這個(gè)車輛的操控感,測(cè)試100公里時(shí)速的制動(dòng),高速過彎。S彎,感受到了這輛車底盤和車身的控制特別好,開起來得心應(yīng)手。特別好開。”
網(wǎng)友@blovecob說道:“發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力那是一點(diǎn)問題都沒有,渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也是相當(dāng)?shù)某渑妫貏e是在跑高速的時(shí)候,腳放在油門上還沒有開始加速車速就已經(jīng)到了80碼了,經(jīng)常開高速的話還是感覺挺舒服的,稍微給點(diǎn)油門就能輕松上100。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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