2015款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型?馬自達(dá)CX-5動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?馬自達(dá)CX-5購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2022-08-26 09:47:47 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

2015款?2.5L?馬自達(dá)CX-5自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
外觀	2015款?馬自達(dá)CX-5外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2015款?馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán)	2015款?馬自達(dá)CX-5動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2015款?馬自達(dá)CX-5配置情況	獲取底價(jià)
空間	2015款?馬自達(dá)CX-5空間大小	獲取底價(jià)
細(xì)節(jié)	2015款?馬自達(dá)CX-5細(xì)節(jié)做工	獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù)	2015款?馬自達(dá)CX-5排量多少	獲取底價(jià)
外部配置	2015款?馬自達(dá)CX-5配置高嗎	獲取底價(jià)
價(jià)格	2015款?馬自達(dá)CX-5落地價(jià)格	獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比	2015款?馬自達(dá)CX-5同級(jí)競(jìng)品	獲取底價(jià)
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠	2015款?馬自達(dá)CX-5最新優(yōu)惠	獲取底價(jià)

　　在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛馬自達(dá)CX-5（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　馬自達(dá)CX-5車(chē)頭造型走了酷炫路線，中網(wǎng)運(yùn)用了多幅式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　馬自達(dá)CX-5車(chē)尾呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

　　馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車(chē)定位相符合。另外，該車(chē)青春的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。

　　馬自達(dá)CX-5配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率196馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，再看下配置，馬自達(dá)CX-5配備了前排側(cè)氣囊、并線輔助、剎車(chē)輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話、倒車(chē)影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。馬自達(dá)CX-5的車(chē)頭設(shè)計(jì)走了年輕路線，整體看上去十分有活力。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2015款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型?馬自達(dá)CX-5動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@sdgdgdfg說(shuō)道：“2.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，表現(xiàn)也不錯(cuò)。不過(guò)，這輛車(chē)是自吸式的，車(chē)身很大，爆發(fā)力不強(qiáng)，但整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，超車(chē)的速度很快，油門(mén)踩起來(lái)一點(diǎn)都不累。它的變速箱調(diào)校的很好，換擋的時(shí)候沒(méi)有任何的頓挫，而且駕駛座上的按鍵也非常的方便，駕駛起來(lái)就像是人和馬的結(jié)合體一樣，車(chē)身非常的靈活，沒(méi)有任何的側(cè)傾?！?/p>

網(wǎng)友@bestrecommended說(shuō)道：“方向盤(pán)的操控感很強(qiáng)，并線輔助也很好用，變道的時(shí)候，后視鏡會(huì)提醒你有沒(méi)有車(chē)；”

網(wǎng)友@maotou說(shuō)道：“2.5的動(dòng)力很足，駕駛起來(lái)也很容易，當(dāng)油壓達(dá)到1500的時(shí)候，瞬間加速，雖然沒(méi)有渦輪增壓那么快，但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)更加平順和線性，我不喜歡那種強(qiáng)烈的推背感，在那種情況下，根本沒(méi)有駕駛樂(lè)趣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）