國(guó)四電噴是什么意思

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】國(guó)四是國(guó)家規(guī)定尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，隨著科技的發(fā)展，摩托車(chē)也更新?lián)Q代，以前化油器，更新為電噴式。電噴系統(tǒng)是閉環(huán)裝置。

　　國(guó)四摩托車(chē)絕對(duì)沒(méi)有化油器版本，因?yàn)槟ν熊?chē)必須采用電噴系統(tǒng)才能達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，電噴系統(tǒng)必須是閉環(huán)裝置。只有這樣才能稱(chēng)得上真正意義上的國(guó)四摩托車(chē)，化油器摩托車(chē)充其量也就是國(guó)三產(chǎn)品。摩托車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)主要取決于廢氣，廢氣能否達(dá)標(biāo)主要取決于供油系統(tǒng)和燃燒狀態(tài)。按照現(xiàn)在的摩托車(chē)來(lái)說(shuō)，它的供油系統(tǒng)主要分為電噴和化油器，兩者最大的區(qū)別就是供油的準(zhǔn)確性。

　　化油器供油系統(tǒng)是一個(gè)簡(jiǎn)單的機(jī)械裝置，所以它的工作方式比較簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)是什么狀態(tài)，以后使用會(huì)是什么狀態(tài)。如果對(duì)車(chē)輛有一些其他不利影響，燃油供應(yīng)系統(tǒng)不會(huì)改變?nèi)加凸?yīng)狀態(tài)。雖然這個(gè)特性的穩(wěn)定性比較高，但是燃油的使用率會(huì)比較低，所以車(chē)輛很容易出現(xiàn)欠燃，從而無(wú)法達(dá)到國(guó)家四項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)。摩托車(chē)電噴系統(tǒng)主要分為開(kāi)環(huán)和閉環(huán)，其中開(kāi)環(huán)系統(tǒng)比化油器稍微先進(jìn)一些，因?yàn)樗鼘?shí)現(xiàn)了主動(dòng)供油，而不是傳統(tǒng)的機(jī)械被動(dòng)供油，但是這個(gè)系統(tǒng)不夠智能，它的工作模式有些類(lèi)似化油器，屬于定值工作。

　　也就是說(shuō)，開(kāi)環(huán)電噴系統(tǒng)在設(shè)計(jì)之初是什么樣子，后期車(chē)輛不同狀態(tài)下的供油依然是什么樣子，所以供油的精度會(huì)有偏差，使得尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法達(dá)到嚴(yán)格的國(guó)家四項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　然而，閉環(huán)燃油供應(yīng)系統(tǒng)完全不同。這是一個(gè)主動(dòng)和準(zhǔn)確的燃料供應(yīng)系統(tǒng)，可以自我修復(fù)。如果車(chē)況符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，它會(huì)根據(jù)預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)給發(fā)動(dòng)機(jī)供油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的一些輔助系統(tǒng)出現(xiàn)不良反應(yīng)時(shí)，可以自我修復(fù)，適當(dāng)調(diào)整供油精度，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)處于最佳狀態(tài)，因此其尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)更高。因此，第四款摩托車(chē)必須配備閉環(huán)電噴系統(tǒng)。從上面的介紹可以看出，化油器供油系統(tǒng)因?yàn)楣┯途炔粔蚋撸荒軡M(mǎn)足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，配備電噴供油系統(tǒng)的摩托車(chē)不一定是國(guó)四車(chē)型。真正意義上的國(guó)四車(chē)型必須配備閉環(huán)供油系統(tǒng)，只有這樣排放標(biāo)準(zhǔn)才能符合當(dāng)前的環(huán)保要求，所以所謂的化油器國(guó)四版車(chē)型是一個(gè)偽命題，根本無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)前的排放標(biāo)準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）