長(zhǎng)城汽車c30前輪異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】長(zhǎng)城汽車c30前輪異響的原因：1、前輪軸承缺乏潤(rùn)滑或損壞；2、轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大；3、轉(zhuǎn)向燈回位發(fā)出聲音；4、塑料件之間摩擦；5、方向盤(pán)里故障傳出的異響；6、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。

　　數(shù)據(jù)解讀近 13 年長(zhǎng)城汽車 6886 條投訴，長(zhǎng)城 C30 投訴量最多近日，長(zhǎng)城汽車旗下品牌歐拉遭投訴，宣傳稱使用的是最新高通 8 核高性能芯片，但經(jīng)檢測(cè)，采用的仍是2016年發(fā)布的舊款英特爾 4 核 A3940 芯片。11 月 22 日，長(zhǎng)城汽車回應(yīng)，歐拉好貓車機(jī)尚未配置最新芯片，這一配置原定在未來(lái)的車型上搭載，并表示將贈(zèng)送用戶價(jià)值 7200 元的權(quán)益包。

　　芯片短缺是近兩年我國(guó)車企共同面對(duì)的難關(guān)，但這個(gè)小插曲似乎并未影響到出身北方的長(zhǎng)城汽車正在南國(guó)的風(fēng)光無(wú)限。 11 月 19 日，2021 廣州車展拉開(kāi)帷幕。本次展會(huì)中，長(zhǎng)城汽車旗下哈弗、魏牌、歐拉、坦克及長(zhǎng)城皮卡五大品牌集體出戰(zhàn)，推出多款重磅新車，另外由長(zhǎng)城汽車孵化的沙龍智行公司，也推出首款豪華純電產(chǎn)品機(jī)甲龍的首秀。 廣州車展一下子成為長(zhǎng)城汽車“大秀肌肉”的舞臺(tái)，成為引人矚目的焦點(diǎn)，也讓人注意到公司 A 股市值站穩(wěn)五千億大關(guān)的優(yōu)秀表現(xiàn)。

　　長(zhǎng)城 C30 收到投訴最多，2010、2012 年款車型問(wèn)題嚴(yán)重不過(guò)，正如芯片投訴的插曲，亮麗背后是否潛藏著危機(jī)，是值得時(shí)時(shí)自省的問(wèn)題。 消費(fèi)者報(bào)道從投訴網(wǎng)站車質(zhì)網(wǎng)、汽車投訴網(wǎng)等公開(kāi)途徑收集整理了 2009 年以來(lái)有關(guān)長(zhǎng)城汽車的 6886 條投訴記錄，一窺長(zhǎng)城汽車十余年來(lái)的質(zhì)量表現(xiàn)。

　　分析發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)城 C30 車系投訴記錄最多，占比 44.9%，長(zhǎng)城 M4 、炫麗和長(zhǎng)城 C50 位居第二到第四，各占比 14.6% 、13.0% 和 12.8% 。

　　而在含車型年份信息數(shù)據(jù)中，2010 款車型投訴記錄最多，有 2026 條，2012 款車型幾乎不相上下，有 1985 條投訴。

　　相比之下，其他年款車型投訴記錄均未超過(guò)一千條，相對(duì)較多的是 2013 款，達(dá)到 780 條投訴。

　　炫麗、長(zhǎng)城 C30 動(dòng)力系統(tǒng)故障頻發(fā)，長(zhǎng)城 M4 超五成投訴在車身附件從投訴問(wèn)題情況來(lái)看，長(zhǎng)城汽車動(dòng)力系統(tǒng)、車身附件及電器、車身及底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件及配套問(wèn)題較為突出，在近 7 千條投訴共計(jì) 10484 個(gè)問(wèn)題中，五類問(wèn)題占比總計(jì)高達(dá) 71.53%，遠(yuǎn)超過(guò)其他所有投訴問(wèn)題的總和。

　　具體來(lái)看，動(dòng)力系統(tǒng)主要圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、離合系統(tǒng)等問(wèn)題；車身附件及電器問(wèn)題反映強(qiáng)烈的是空調(diào)問(wèn)題、車身生銹、密封條損壞、漆面起泡開(kāi)裂等現(xiàn)象；車身及底盤(pán)更多則是被投訴者指出在懸掛、門(mén)窗、車漆等部位出現(xiàn)問(wèn)題。另外還有發(fā)動(dòng)機(jī)被指異響、故障燈亮、熄火，零部件及配套被指氣囊和輪胎經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）