東風風神H30?2012款 CROSS 1.6L 手動尊尚型底盤扎實嗎?東風風神H30購車手冊

　　隨著汽車工業的不斷發展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。今天就帶大家來看看這款東風風神H30（詢底價|查參配）。

　　東風風神H30車頭呈現出柔和的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　東風風神H30車尾呈現出典雅的設計風格，加上簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　東風風神H30內飾造型走了簡樸路線，看著相當干凈清爽。

　　東風風神H30配備1.6L L4發動機，發動機最大功率106馬力，峰值扭矩142牛·米。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后縱向擺臂獨立懸架帶橫向穩定桿。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，東風風神H30的內飾展現出了素雅的視覺效果，整體設計很耐看。東風風神H30的頭燈標配了鹵素遠近光燈，看著非常干凈利落。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

東風風神H30?2012款 CROSS 1.6L 手動尊尚型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 CROSS 1.6L 手動尊尚型針對動力底盤的看法吧：網友@zhang19990209說道：“很舒適，舵有點沉，男人開正好！高速的時候很穩 很穩”

網友@邊邊打說道：“PSA的發動機，經過十多年的檢驗的，技術成熟可靠。典型的的歐系高轉速發動機，跑高速動力強勁、油門反應靈敏，但低速動力弱，紅綠燈起步時偏慢。但想想十多萬的世嘉、307都是使用同款發動機，咱還有什么不知足的呢！再說這是我的第一款車，自己對汽車的維修保養不是太了解，所以成熟性、可靠性非常看重。不希望像同事購買的某國產品牌的車型，技術參數看著很不錯，但6萬公里以后常往維修站跑。”

網友@六月の雪說道：“操控性不錯，指向精確，路感也比較好，減震偏硬了點”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）