2013款 2.0L?馬自達CX-5?自動版?5座動力強不強?馬自達CX-5購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款緊湊型SUV，馬自達CX-5（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　馬自達CX-5車頭呈現出酷炫的設計風格，看起來具有運動氣息。

　　馬自達CX-5車尾呈現出動感的設計風格，搭配酷炫的尾燈，整體動感的風格十分吸引人。

　　馬自達CX-5內飾風格走了青春路線，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　馬自達CX-5配備2.0L L4發動機，發動機最大功率155馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，后懸架為多連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，馬自達CX-5的前臉彰顯了運動的氣質，采用了家族式的設計語言。配置方面，馬自達CX-5標配了上坡輔助、胎壓報警、剎車輔助等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2013款 2.0L?馬自達CX-5?自動版?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 自動四驅精英型針對動力底盤的看法吧：網友@cnintel說道：“因為工作的原因，他擔心2.0排量的發動機會不會有太大的影響，所以他把排量定在了2.5,2.5的排量，足夠他使用了。動力很足，起步也比2.0要好，只是等待的時間長了一些。不過沒關系，好東西遲早會來的”

網友@houning466說道：“這車的性能無論是前期還是后期都是那么的線性，加速性能很強，我第一腳踩油門，一般不超過3000轉，動力傳遞更快，而發動機是2.5，但覺得動力的反饋完全可以超過1.5T發動機。”

網友@jinchan1說道：“剎車很靈敏，大大保證了行車的安全性，方向盤轉起來很輕，用起來很輕，沒有沉重感，駕駛體驗很好，車身的穩定性也很優秀，通過凹凸不平的路段時，車的晃動不是很明顯，無論是高速還是低速，車身的狀態都很穩定；感覺這個品牌也比較注重操控的感覺，車本身有M擋，如果覺得普通模式不過癮可以用這個，現在還沒開過新車，轉彎的時候很省力，駕駛視線很好，盲區不大，過彎的時候能感覺到車的底盤相當扎實，側偏不明顯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）