2010款 英朗?5座底盤怎么樣?英朗購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導價13.77萬元的車型，英朗（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　英朗前臉呈現出平和的設計風格，整體看上去很干凈。

　　英朗車尾呈現出端莊的設計風格，配合平和的尾燈，雖然質樸但并不乏美感。

　　英朗內飾設計走了平和路線，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　英朗配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率121馬力，峰值扭矩150牛·米。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，英朗的車頭在設計上非常簡約，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。英朗的內飾造型非常素雅，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2010款 英朗?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 GT 1.6L 手動進取版針對動力底盤的看法吧：網友@rdmaojianyi說道：“很容易上手，作為一個新手，駕駛起來還是比較穩定的，方向盤很輕，剎車和油門配合也比較簡單，底盤扎實，在高速上跑起來也很平穩。”

網友@liben888說道：“有效避免視線盲區帶來的安全隱患，有的時候一個手扶著方向盤就可以了，車身挺持穩的，開起車子來基本上是沒有問題的。”

網友@250335147說道：“車子開起來很舒服，車子小，方向很容易把控。特別是在窄小的道路上面跑的時候，我開起來特別的有信心。因為我感覺車子的方向盤好打，轉動起來也輕松方向也準確，剎車和油門踏板踩下去的時候也很靈敏，根本就不擔心反應不過來。停車的時候由于有倒車影像和雷達，畫面也挺清晰的，所以我停車的時候都沒有出現過問題，只是開始不確定會下車看一下，后面次數多了就好了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）