奔馳轎車(chē)門(mén)是什么材質(zhì)的

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奔馳轎車(chē)門(mén)是鐵材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的車(chē)門(mén)是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的車(chē)門(mén)質(zhì)量輕，具有足夠的強(qiáng)度與剛度，良好的防撞性能，良好的密封性能及開(kāi)合便利性，在汽車(chē)行駛時(shí)穩(wěn)定可靠，安全性好。

　　鷗翼門(mén)：所謂鷗翼式車(chē)門(mén)，即它的鉸鏈在前擋泥板或者頂棚，因車(chē)門(mén)的開(kāi)啟形狀好似翅膀而得名。

　　鷗翼式車(chē)門(mén)外觀(guān)個(gè)性動(dòng)感，給人以振翅欲飛的感覺(jué)，功能上，它更便于乘客進(jìn)出和行李的放置，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展它已經(jīng)成為了一種古典與浪漫的標(biāo)志。

　　300sl成為永恒經(jīng)典：第一個(gè)發(fā)明使用向上開(kāi)啟車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)就是奔馳的經(jīng)典跑車(chē)300sl，但奔馳之所以發(fā)明向上開(kāi)啟車(chē)門(mén)實(shí)在是迫于無(wú)奈，因?yàn)樵O(shè)計(jì)300sl時(shí)為保證底盤(pán)的高剛性，在底盤(pán)的左右兩側(cè)設(shè)置了兩根粗大的平行梁，結(jié)果導(dǎo)致無(wú)法安裝常規(guī)車(chē)門(mén)，最終的解決方案就是令其成為經(jīng)典的鷗翼車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，德國(guó)人嚴(yán)肅的技術(shù)解決方案就這樣在不經(jīng)意間成就了通常是意大利人更拿手的美妙藝術(shù)品，正是這無(wú)奈之舉使鷗翼門(mén)成為設(shè)計(jì)的范和標(biāo)桿。

　　300sl的鷗翼門(mén)的設(shè)計(jì)在低成本和制作工藝簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)上完美的適應(yīng)車(chē)輛側(cè)面復(fù)雜的線(xiàn)條，不僅不失美觀(guān)，且彰顯個(gè)性。但是，作為第一款鷗翼門(mén)設(shè)計(jì)的跑車(chē)，也存在著很多的缺陷：

　　1.翼門(mén)在打開(kāi)時(shí)角度太大，導(dǎo)致車(chē)門(mén)升起太高，不便于車(chē)主關(guān)閉車(chē)門(mén)；

　　2.安裝鷗翼門(mén)的絞鏈的強(qiáng)度底可靠性差，極易損壞，因?yàn)橄蛏祥_(kāi)啟車(chē)門(mén)的絞鏈無(wú)法承受過(guò)大的車(chē)門(mén)重量，所以鷗翼門(mén)的結(jié)構(gòu)對(duì)車(chē)頂強(qiáng)度損害較大；

　　3.其次這種車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)安全性差，有嚴(yán)重安全隱患，一但翻車(chē)，則車(chē)門(mén)無(wú)法開(kāi)啟，乘客很難逃生；那么以后的奔馳的設(shè)計(jì)師們又是如何對(duì)鷗翼門(mén)進(jìn)行改進(jìn)的？

　　Slsamg再續(xù)鷗翼門(mén)傳奇：Slsamg作為對(duì)經(jīng)典之作300sl Gullwing的致敬，它對(duì)鷗翼門(mén)存在的一些缺陷進(jìn)行了大幅度的改進(jìn)。

　　從外觀(guān)上，對(duì)比300 SL， SLS AMG復(fù)古而運(yùn)動(dòng)的前臉設(shè)計(jì)更加富有立體感，略微內(nèi)縮的前板，一直延伸到車(chē)體兩側(cè)，加強(qiáng)了新“鷗翼”的力量感。遠(yuǎn)遠(yuǎn)觀(guān)望張開(kāi)“雙翼”的SLS AMG，它宛如一只正在藍(lán)天下翱翔的海鷗。銳利的紅色，使車(chē)門(mén)更有動(dòng)感。當(dāng)車(chē)門(mén)關(guān)閉后，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，優(yōu)美的弧線(xiàn)與車(chē)身完美配合。

　　Slsamg的到來(lái)，解決了以往鷗翼門(mén)設(shè)計(jì)存在的缺陷：1.

　　1.SLSAMG車(chē)門(mén)的厚度變化明顯，過(guò)度合理；車(chē)門(mén)的開(kāi)啟高度比300SL更高，更方便人進(jìn)入車(chē)內(nèi)而不撞到車(chē)門(mén)。

　　SLS AMG的車(chē)門(mén)加裝了倒后鏡，方便駕駛。

　　2.當(dāng)SLS AMG兩邊的車(chē)位都停著車(chē)時(shí)，停在中間的SLS AMG還能不能開(kāi)門(mén)？答案是肯定的，車(chē)門(mén)開(kāi)到一半時(shí)將會(huì)達(dá)到車(chē)輛的最大寬度，此刻相比關(guān)門(mén)時(shí)向外擴(kuò)展了36.3cm，基本和普通車(chē)門(mén)開(kāi)門(mén)所需要擴(kuò)展的距離相似，不會(huì)造成太大的困擾

　　3.鷗翼車(chē)門(mén)當(dāng)年最大的問(wèn)題，其實(shí)也是多年來(lái)鷗翼車(chē)門(mén)沒(méi)有被更多使用的主要原因——安全問(wèn)題，也在SLS身上得到解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）