剎車回位彈簧的作用是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】剎車回位彈簧的作用是用來使兩個剎車片在非剎車狀態(tài)下快速回到原來的位置，在重力的作用下，下剎車片不能完全返回，也就是說在行駛時，下剎車片總是與剎車鼓摩擦，導致車輪過熱的危險。

　　剎車回位彈簧是很多人在維修時忽略的一部分，今天我們來看看它在制動系統(tǒng)中起著什么重要的作用，如何判斷是否應(yīng)該更換。

　　眾所周知，汽車制動時，兩個從動剎車片被凸輪軸的轉(zhuǎn)動向外推動，與制動鼓摩擦實現(xiàn)制動。剎車回位彈簧是用來使兩個剎車片在非剎車狀態(tài)下快速回到原來的位置，在重力的作用下，下剎車片不能完全返回，也就是說在行駛時，下剎車片總是與剎車鼓摩擦，導致車輪過熱的危險。如果直接用手掰的話，很容易發(fā)現(xiàn)新舊回位彈簧的強度有明顯差異，容易因為時間太長而把舊回位彈簧掰斷。更換新的制動回位彈簧后，兩個制動片可以在非制動狀態(tài)下牢固回位。快速歸位不僅有利于ABS系統(tǒng)的效率和速度，還可以減少剎車片快速磨損和車輪過熱造成的損失。

　　剎車回位彈簧松動，存在較大安全隱患，需要及時更換。因為剎車直接影響行車安全，最好在修理廠更換，這樣才能保證質(zhì)量。如果你有一定的機修知識，按照正確的步驟去做，也可以自己更換。更換步驟如下：撬開輪轂蓋并拆下車輪。通過車輪的螺孔向上移動楔形調(diào)節(jié)塊，松開制動蹄，或在螺孔中放一個沖頭，從兩側(cè)推動手制動桿，抽出摩擦片，拆下制動鼓，然后拆下彈簧和間隙自動調(diào)節(jié)桿。安裝時，制動鼓和摩擦片上不得有油污，間隙自動調(diào)節(jié)桿的滾輪應(yīng)擰到極限位置。右剎車調(diào)節(jié)桿是右旋的，左剎車調(diào)節(jié)桿是剛好相反的，不能搞錯。安裝手制動拉索、制動蹄、其下的拉簧、間隙調(diào)節(jié)桿、蹄上的支撐彈簧和蹄上部的回位彈簧，然后轉(zhuǎn)動滾輪使蹄的直徑d等于178毫米，然后安裝制動鼓、鎖緊螺母，并安裝保護塞蓋和車輪。最后發(fā)動引擎，連續(xù)踩剎車50下左右，再調(diào)整手剎，也就是維修完畢。

　　判斷剎車回位彈簧是否應(yīng)該更換的方法也很簡單。我們只需要檢查下閘瓦是靠彈簧的力抵在凸輪軸上還是直接拆下彈簧用手掰斷就可以判斷回位彈簧是否需要更換。

　　很多人認為剎車回位彈簧不需要更換，但很多時候剎車片磨損過快，車輪過熱，都是這個看似無關(guān)緊要的問題造成的。每次踩剎車都會被拉長一次，時間長了自然會顯得軟弱無能。因此我們不應(yīng)該忘記在日常車輪維護過程中檢查剎車回位彈簧的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）