傳統(tǒng)與新勢力的碰撞 領(lǐng)克09 EM-P和理想L8孰強(qiáng)孰弱?

　　【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】說到最近大熱的新能源中大型SUV，作為理想ONE的換代產(chǎn)品理想L8絕對是繞不開的選項(xiàng)，除了賺足了話題外，網(wǎng)上也一片叫好。另一邊，自主品牌傳統(tǒng)車企也在加速發(fā)展新能源，領(lǐng)克品牌帶來了實(shí)力派插混選手領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版，新車作為領(lǐng)克首款SPA架構(gòu)下的混動(dòng)車型，其最大的亮點(diǎn)要數(shù)智能電混Lynk E-Motive技術(shù)。那么兩款車型作為傳統(tǒng)車企和造車新勢力的較量，究竟誰的實(shí)力更勝一籌？下面我們就來對比一番。

　　對于一臺(tái)家用為主的中大型SUV來說，空間絕對是一個(gè)決定性的因素。當(dāng)然，兩款車型車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)和人機(jī)交互都是同級別的領(lǐng)先水準(zhǔn)，在車身尺寸方面，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版長寬高分別為5042/1977/1780mm，軸距為2984mm；而理想L8（詢底價(jià)|查參配）長寬高分別為5080/1995/1800mm，軸距3005mm。單看賬面數(shù)據(jù)，理想L8會(huì)更占優(yōu)勢。

　　當(dāng)然，車內(nèi)合理的布局、座椅舒適性配置等等這些客觀因素也會(huì)影響乘坐體驗(yàn)。由下表可見，座椅舒適性配置上，理想L8會(huì)更勝一籌。

　　領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版采用了2+2+2、2+3+2的座椅布局，大平板電池帶來的平整二排地板也優(yōu)化了舒適乘坐體驗(yàn)。同時(shí)第三排座椅還向后移了22mm，使得第三排空間得到了一定的優(yōu)化。此外，第三排座椅支持電動(dòng)收折，并且比許多品牌的電動(dòng)收折更人性化的點(diǎn)在于，當(dāng)?shù)诙抛畏浅？亢螅瑢?dǎo)致第三排座椅放倒受阻時(shí)，車機(jī)會(huì)自動(dòng)將第二排座椅前移后，再放倒第三排座椅，細(xì)節(jié)滿分。

　　理想L8為三排六座布局，相比起L9，由于價(jià)格和定位差異的原因，L8取消了小桌板、第二排腿托、大容積冰箱，而座椅材質(zhì)、乘坐舒適性方面基本沒有太大變化。豪華配置上，理想L8 Pro和Max在智能駕駛和智能空間以外的配置皆為標(biāo)配，例如電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤、雙天窗、256色氛圍燈、三區(qū)新風(fēng)空調(diào)、靜音電吸門、車窗和天窗雙層隔音玻璃等在內(nèi)超過100項(xiàng)的豪華配置。

　　而實(shí)際乘坐空間方面，由于體驗(yàn)者身高和體重等因素?zé)o法統(tǒng)一（領(lǐng)克09 EM-P體驗(yàn)者身高175cm，理想L8體驗(yàn)者身高179cm），下面效果僅供參考。

　　乘坐空間和舒適性配置上，兩車都各有優(yōu)勢。不過理想L8相比領(lǐng)克09 EM-P在第二排多了可伸縮的娛樂屏，這也是家里有小朋友的車主們需要的配置，可玩性上會(huì)更強(qiáng)。

　　領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)，前臉采用了辨識度極高的家族式分體式大燈。相比燃油版本的直瀑式前格柵，新車采用了全新設(shè)計(jì)的凌光戰(zhàn)甲前格柵。此外，新車還新增了新增暮光紫車身配色可供選擇。

　　理想L8采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體與“老大哥”理想L9非常相似，由于理想L8在定位上還是要比L9要小一級，車身尺寸其實(shí)也相應(yīng)有所縮減，例如車長就短了138mm、軸距短了100mm，出來的效果就是整車比例要比L9要來得緊致，笨重的感覺被靈巧的氣質(zhì)所替代。

　　這兩款車外觀設(shè)計(jì)都各有亮點(diǎn)，既突顯了個(gè)性又彰顯了科技感，都沒有傳統(tǒng)中大型SUV那種笨重感，十分符合現(xiàn)時(shí)消費(fèi)群體的審美。至于誰更好看，那都是因人而異，畢竟自己喜歡的就是最好看的。