本田飛度方向不會(huì)自動(dòng)回位怎么回事

　　【太平洋汽車】本田飛度方向不會(huì)自動(dòng)回位的原因：1、外轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)故障；2、轉(zhuǎn)向機(jī)中調(diào)節(jié)間隙的螺旋調(diào)整過緊；3、輪胎磨損會(huì)導(dǎo)致車輪內(nèi)側(cè)的磨損較大，車輛向某一方傾斜，導(dǎo)致方向盤無(wú)法自動(dòng)回正。

　　一是助力系統(tǒng)出了故障，完全沒有助力了，這種可能性是最大的。沒有助力后方向會(huì)變得非常沉重，給人的感覺就是打不動(dòng)方向了，其實(shí)用力打還是能打動(dòng)的。第二種可能是方向機(jī)損壞，或者有的車私自改裝線路，轉(zhuǎn)向柱被電線纏繞，這都會(huì)導(dǎo)致打不動(dòng)方向，不過發(fā)生的概率非常低，一般不會(huì)出現(xiàn)。

　　打著火的狀態(tài)或行駛中感覺方向打不動(dòng)了，有兩種可能性。

　　一是助力系統(tǒng)出了故障，完全沒有助力了，這種可能性是最大的。沒有助力后方向會(huì)變得非常沉重，給人的感覺就是打不動(dòng)方向了，其實(shí)用力打還是能打動(dòng)的。第二種可能是方向機(jī)損壞，或者有的車私自改裝線路，轉(zhuǎn)向柱被電線纏繞，這都會(huì)導(dǎo)致打不動(dòng)方向，不過發(fā)生的概率非常低，一般不會(huì)出現(xiàn)。

　　2.方向能打動(dòng)，但是比以前沉了。可能性最大的是助力油臟了或變質(zhì)了，導(dǎo)致不能建立起足夠的壓力，進(jìn)而助力變小方向變沉，更換助力油即可解決。也有可能是助力泵即將損壞，也是泵油壓力不足導(dǎo)致助力變小，方向變沉。最后一種情況是輪胎氣壓不足了，輪胎與地面接觸面積變大，打方向摩擦力變大，就會(huì)變沉。

　　3.打方向發(fā)動(dòng)機(jī)處發(fā)出嗡嗡的響聲。這個(gè)響聲來自助力泵，最大的可能性是助力油缺少所致，油少了并且油路系統(tǒng)進(jìn)入了空氣，就會(huì)導(dǎo)致有時(shí)助力泵泵不到油，也沒有大量的油潤(rùn)滑，就會(huì)發(fā)出響聲。很多車在剛剛換完助力油后會(huì)有這種情況，就是因?yàn)檫M(jìn)入了空氣導(dǎo)致的。不過也無(wú)需特殊處理，多打打方向空氣就能排出，也就不會(huì)有響聲了。

　　4.方向不自動(dòng)回正了。自動(dòng)回正是什么意思？一般在掉頭的時(shí)候很容易感覺到，打方向掉頭完成準(zhǔn)備回正方向的時(shí)候，此時(shí)不需要駕駛員用力轉(zhuǎn)動(dòng)方向，隨著加油行駛，方向盤會(huì)自動(dòng)回正，駕駛員只需要輕輕扶著方向盤讓其轉(zhuǎn)動(dòng)即可。自動(dòng)回正的原理是因?yàn)橛兄麂N后傾和主銷內(nèi)傾角的緣故，作用是能增加直線行駛的穩(wěn)定性，增強(qiáng)操控性。有小的顛簸導(dǎo)致輪子方向改變也會(huì)自動(dòng)回正，不需要駕駛員一直去修正方向。若出現(xiàn)不自動(dòng)回正，大多都是定位數(shù)據(jù)出現(xiàn)了錯(cuò)誤，需要做四輪定位。當(dāng)然也有可能與拉桿球頭松曠、輪胎異常磨損、方向機(jī)有故障等有關(guān)，需要做一個(gè)全面的檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）