調(diào)節(jié)器有什么作用

　　【太平洋汽車】調(diào)節(jié)器的作用是保護蓄電池，是蓄電池的充電保護裝置，以免過度充電而影響壽命。它的設計是為了在存儲元件和系統(tǒng)供應軌道之間有效地傳輸功率，在可逆降壓和升壓操作中使用相同的電感。

　　調(diào)節(jié)器的作用是保護蓄電池，是蓄電池的充電保護裝置，以免過度充電而影響壽命。它的設計是為了在存儲元件和系統(tǒng)供應軌道之間有效地傳輸功率，在可逆降壓和升壓操作中使用相同的電感。

　　原理：調(diào)節(jié)器內(nèi)部有檢測電路，當電池電壓高于設定值〔一般是14v或者28v〕時、開關管就會斷開，停止向發(fā)電機勵磁線圈供電，發(fā)電機沒勵磁電流只能空轉(zhuǎn)〔停止發(fā)電〕。當電壓低于12v時開關管會接通，發(fā)電機得到勵磁電流后再發(fā)電。在發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化時，調(diào)節(jié)器能夠自動改變勵磁線圈的電流，使發(fā)動機的輸出比較穩(wěn)定。

　　市場上主導產(chǎn)品為第三代和第四代調(diào)節(jié)器，但因車型不同仍有所差別。國內(nèi)轎車已全部采用引進技術的發(fā)電機――即全部采用第四代調(diào)節(jié)器；低檔卡車和農(nóng)用車為降低成本，大部分采用第二代調(diào)節(jié)器；中高檔卡車使用的調(diào)節(jié)器參差不齊，第二代、第三代和第四代調(diào)節(jié)器均有使用；客車由于用電器較多，其大功率發(fā)電機基本上采用穩(wěn)定性更高的第四代調(diào)節(jié)器。而真正的第四代集成電路調(diào)節(jié)器制造工藝非常嚴格并且達到規(guī)模化生產(chǎn)才能降低成本，只有具備相當專業(yè)技術水平、設備水平和規(guī)模化的專業(yè)廠家才能生產(chǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）