汽車進氣不起作用怎么回事

　　【太平洋汽車】汽車進氣不起作用的原因有：1、進氣管堵塞；2、進氣管開裂，導致無法發(fā)揮作用；3、氣泵內(nèi)置彈片時間長了導致軟化。

　　發(fā)動機進氣系統(tǒng)常見故障診斷與排除方法如下：1 進氣歧管切換閥故障■；打開進氣歧管切換閥端蓋，將聽力棒抵住進氣歧管切換閥處，啟動發(fā)動機，連續(xù)反復地踩加速踏板，大眾車系待發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到4000r/min前放松加速踏板，聽進氣歧管切換閥是否能正常工作，轉(zhuǎn)速在3200r/min左右時能聽到“咔”聲為合適，否則應更換進氣歧管切換閥。

　　可變進氣歧管切換閥破損，發(fā)動機加速時故障燈被點亮，動力明顯不足。更換可變進氣歧管切換閥總成可排除故障。

　　2 電磁閥故障■；發(fā)動機加速不良，沒有最高車速。在到了可變進氣通道真空電磁閥開啟的發(fā)動機轉(zhuǎn)速時，用螺釘旋具貼近電磁閥，如果有“咔”聲，但很弱，說明進氣歧管切換閥可以開啟，但開啟角度不夠，造成充填效率不足。更換電磁閥可排除故障。

　　可變進氣通道真空電磁閥短路。在到了可變進氣通道真空電磁閥開啟的發(fā)動機轉(zhuǎn)速時，用螺釘旋具貼近電磁閥，如果聽不到“咔”聲，更換電磁閥可排除故障。

　　3 渦輪增壓系統(tǒng)密封圈密封不良，發(fā)動機怠速和小負荷時排氣管冒藍煙。

　　4 潤滑系統(tǒng)限壓閥卡滯在不泄油一側(cè)，導致油壓過高；卡滯在泄油一側(cè)，導致油壓過低。油道堵塞、液壓控制執(zhí)行器卡滯、油道泄漏均會造成可變正時系統(tǒng)發(fā)生故障，而且診斷儀無法查到。

　　除寶馬、雷克薩斯等少數(shù)車型由電子氣門控制系統(tǒng)控制進氣門的開啟、關(guān)閉時刻外，其余可變氣門正時系統(tǒng)都是由發(fā)動機機油壓力控制，所以機油壓力過高或過低均會影響系統(tǒng)的正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）