極氪ae8用的是什么軟包電池

　　【太平洋汽車】極氪ae8用的是三元鋰軟包電池，采用三元鋰軟包電池是由于其體積小且能力密度高，耐低溫且循環(huán)性能好，能夠穩(wěn)定接收和儲存由車載充電機、發(fā)電機、制動能量回收裝置或外置充電裝置提供的高壓直流電，并且為電動汽車提供高壓直流電。

　　極氪ae8用的是三元鋰軟包電池，采用三元鋰軟包電池是由于其體積小且能力密度高，耐低溫且循環(huán)性能好，能夠穩(wěn)定接收和儲存由車載充電機、發(fā)電機、制動能量回收裝置或外置充電裝置提供的高壓直流電，并且為電動汽車提供高壓直流電。

　　動力方面搭載的中置水冷電機提供了近300cc級別的性能，同時還讓車輛獲得更好的重心匹配，帶來更輕松穩(wěn)定的駕馭體驗。這臺電機峰值功率為12.5kW，而輪上扭矩達到了218Nm，這里多說一句，輪上扭矩是發(fā)動機輸出的扭矩經(jīng)過傳動系統(tǒng)放大，再傳遞到車輪而獲得“輪上扭矩”。

　　加速方面的數(shù)據(jù)是0至50km/h為2.6秒，極速更是超過了100km/h。不過在實測環(huán)節(jié)由于筆者的體重超過了100kg，致使0-50的成績卡在了3秒多的位置，雖然比官方數(shù)據(jù)慢了一些，但對于這個體重來說，這個成績也拿得出手了。

　　值得注意的是，在達到80km/h后，想要繼續(xù)全功率輸出，需要按下左側(cè)手把的MODE+，這時車輛會再持續(xù)加速30秒，之后進入45秒的技能冷卻，之所以采用這樣的方式，完全是出于對電池的保護，因為長時間的持續(xù)大功率輸出電流，對電池的損耗很大。以目前的設(shè)定來看還是很合理的，80km/h應(yīng)對絕大多數(shù)的騎行場景完全夠用了，想尋求刺激一個按鍵就搞定了，這感覺挺像“氮氣加速”是個有趣的設(shè)計。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）