汽車氟利昂作用是什么

　　【太平洋汽車】汽車氟利昂的作用是降溫，吸熱。只有車內有足夠的氟利昂，汽車空調制系統(tǒng)才能有效帶走熱量降低車內溫度。汽車空調出現不制冷的現象，有可能是氟利昂缺少導致的。

　　空調中的氟什么作用氟立昂是空調制冷系統(tǒng)中傳遞熱量的媒介。

　　空調工作時氣態(tài)制冷劑通過壓縮機被壓縮成高溫高壓的氣體后，進入冷凝器，冷凝器相當于一個換熱設備，將高溫高壓的氣態(tài)制冷劑換熱成低溫高壓的液態(tài)制冷劑。

　　液態(tài)制冷劑再通過膨脹閥，所謂膨脹閥就是一個節(jié)流裝置，因流出膨脹閥的制冷劑受到遏制，因此出來后制冷劑壓力降低，溫度繼續(xù)下降。

　　成為氣液兩相，再進入蒸發(fā)器，此時的制冷劑再蒸發(fā)器中進行換熱氣化，成為高溫低壓的氣態(tài)制冷劑回到壓縮機繼續(xù)循環(huán)來達到制冷的目的。

　　擴展資料：加氟的要求：

　　1、使用超過5年以上的；

　　2、多次移機的（空調移機排空時會消耗部分氟立昂）；

　　3、夏天外機連接點的粗管裸露處（即低壓管）不結露或不涼的；

　　4、夏天外機風扇排風不熱的；

　　5、夏天回氣壓力（粗管）低于0.4兆帕的；

　　6、壓縮機運轉電流小于銘牌標注正常值的；

　　7、夏季高壓管（細管）結霜的；參考資料來源：百度百科-空調加氟氟里昂在空調里面的作用是什么氟利昂所起的作用就跟人體血管中的血液是一樣的，是一種載體。

　　在空調系統(tǒng)中冷媒經過壓縮機壓縮變成高溫高壓的氣體，高溫高壓氣體進入到空調冷凝器中通過冷凝器和周圍空氣進行熱量交換散發(fā)熱量，冷凝降溫后的冷媒變成中溫高壓的液態(tài)，液態(tài)冷媒經過節(jié)流部件節(jié)流降壓變成低溫低壓的液態(tài)冷媒進入到蒸發(fā)器中吸收房間內的熱量蒸發(fā)成為低溫低壓的氣態(tài)冷媒，再次進入壓縮機完成一個完整的制冷循環(huán)。

　　這就跟人體血管中的血液所起的作用類似，人體靠血液的不斷流動來實現氧氣和營養(yǎng)的供給并排出廢物。

　　汽車空調氟利昂什么作用？

　　氟利昂在空調系統(tǒng)中做制冷劑使用，它是經過壓縮機的壓縮來吸收熱量達到制冷的目的，但現在因氟利昂對空氣大氣層有損害，已禁止在空調、冰箱等家電中使用，代替產品主要有

　　1、F-22（二氟一氯甲烷），常用于家用空調、冰箱等；

　　2、F-134a（四氟乙烷），常用于冰箱、冷柜、飲水機、汽車空調、中央空調、除濕機、冷庫、商業(yè)制冷、冷凍冷凝機組等制冷設備；另外制冷劑還有其他領域用的R-123（二氯三氟乙烷）、R-124（一氯四氟乙烷）等。

　　空調里的氟利昂什么作用空調里的氟利昂起到的作用就是制冷，氟作為一種制冷劑用于空調中，才能對室內溫度進行一個有效的控制。

　　氟立昂是空調制冷系統(tǒng)中傳遞熱量的媒介。沒有它，熱量就無法進行有效的交換。空調也不可能制冷或制熱。所以一旦空調缺氟，外在表現出制冷（熱）效果差、不制冷（熱）、保護性停機、室內機漏水（有時候會噴水）、內機蒸發(fā)器結冰等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）