<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 加油口裝配式連接裝置的作用是什么

    2022-10-31 17:27:05 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車(chē)】加油口裝配式連接裝置的作用是避免液力耦合器加油口油品灑漏,減少環(huán)境污染,降低維修成本,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。

      展開(kāi)全文

      1、什么是OLSS系統(tǒng)?

      OLSS系統(tǒng)是小松挖掘機(jī)的開(kāi)式中心負(fù)荷感應(yīng)系統(tǒng)。它是通過(guò)控制斜盤(pán)式變量柱塞泵旋轉(zhuǎn)斜盤(pán)的傾角的方式,以減少燃油消耗的節(jié)能系統(tǒng)。作業(yè)時(shí),由于該系統(tǒng)的作用可減少液壓損失,以增大微調(diào)控制,合理控制油泵輸出量。

      2、什么是噴嘴傳感器?

      當(dāng)分配閥在中間位置時(shí),全部的液壓油都經(jīng)過(guò)這個(gè)傳感器回流油箱。傳感器中有一個(gè)節(jié)流閥A和溢流閥B,溢流閥的過(guò)流壓力為1.6Mpa,也就是說(shuō)Pt的壓力是1.6Mpa,Pd和油箱相通,其壓力基本為零。當(dāng)分配閥在工作時(shí),油路被切斷,Pt壓力瞬間降到零。變量系統(tǒng)就是使用這個(gè)壓力差信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)變量的。

      3、Pt壓力太高和太低對(duì)變量系統(tǒng)有何影響?

      常見(jiàn)的故障有傳感器的Pt壓力不正常,有時(shí)候壓力會(huì)達(dá)5Mpa甚至更高,其原因是壓力溢流閥有異物卡死。一旦Pt壓力太高,會(huì)使柱塞泵流量變得很小,挖掘機(jī)會(huì)出現(xiàn)工作沒(méi)有力。如果Pt壓力太低,柱塞泵流量會(huì)變得很大,如果壓力降到零,當(dāng)挖掘機(jī)起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火。

      4、TVC閥的構(gòu)造與工作原理是怎樣的?

      TVC閥是靠主泵的排油壓力Pp

      1、Pp2以及TVC閥的輸出壓力Pc2之后,平衡彈簧彈力來(lái)得到控制。

      當(dāng)主泵負(fù)荷小時(shí)(轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)接通在L狀態(tài)時(shí)),由于主泵的排油壓力Pp1和Pp2低。因此滑閥2被彈簧1推到下端。結(jié)果,控制泵的排油壓力Pc與TVC閥的輸出壓力Pt2變得相同了。此時(shí),TVC閥輸出壓力Pt2變?yōu)樽畲?,伺服閥使柱塞泵傾斜角變大,流量也最大。

      當(dāng)主泵負(fù)荷大時(shí)(轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)接通在S狀態(tài)時(shí)),由于主泵排油壓力Pp1與Pp2增加,活塞外被推壓,滑閥2向上移動(dòng),由于滑閥上的切口a孔與b孔的油被節(jié)流,而b孔與c孔(排放孔)的開(kāi)口部變大。所以,此時(shí)TVC閥輸出壓力Pt2下降,伺服閥使柱塞泵傾斜角變小,流量也隨之變小。

      轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)接通在L狀態(tài)時(shí),電磁閥7接通電源,軸6便推動(dòng)活塞5向上移動(dòng),達(dá)到提高彈簧1的效果。

      TVC閥上的電磁閥線路出現(xiàn)故障時(shí),會(huì)使機(jī)器在作業(yè)時(shí)會(huì)失去微調(diào)的作用,沒(méi)有自動(dòng)功能。當(dāng)電磁閥線路故障,挖掘機(jī)的工作將會(huì)受到什么影響。

      7、電控OLSS自動(dòng)減速系統(tǒng)是如何工作的?

      當(dāng)作業(yè)機(jī)構(gòu)操縱桿在中間位置時(shí),它能自動(dòng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低,而作業(yè)機(jī)構(gòu)開(kāi)始作業(yè)時(shí),也就是把操縱桿扳到工作位置時(shí),無(wú)須動(dòng)油門(mén)手柄發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可自動(dòng)加速到原油門(mén)工作位置的轉(zhuǎn)速。

      將自動(dòng)減速開(kāi)關(guān)扳到ON,在未動(dòng)作業(yè)機(jī)構(gòu)及行走機(jī)構(gòu)連桿時(shí)(處在中間位置),從控制箱微機(jī)發(fā)出信號(hào)使電磁閥起動(dòng),液壓缸伸出,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速業(yè)4s后會(huì)減至1150r/min,這時(shí)油門(mén)手柄位置仍然不變。

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      本文導(dǎo)航
      熱門(mén)文章
      TOP推薦
      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲精品色在线 | 亚洲国产精品v在线播放 | 亚洲精品欧美视频在线观看 | 亚洲性色高清在线丨 | 最新日韩欧美理论在线 | 亚洲女同一区二区无线码 |